摘要： 本文目錄一覽：1、挖掘機和裝載機的區(qū)別是什么?2、裝載機車橋是什么?...

本文目錄一覽：

• 1、挖掘機和裝載機的區(qū)別是什么?
• 2、裝載機車橋是什么?
• 3、szz960/250型橋式順槽轉載機主要有哪些部分組成

挖掘機和裝載機的區(qū)別是什么?

1、用途不同 鏟車：廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。

2、用途不同 在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。

3、挖掘機是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。

4、從結構來區(qū)分：挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。裝載機：包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件。

裝載機車橋是什么?

裝載機的傳動系從輸入到輸出依次為：發(fā)動機-液力變矩器-變速箱-傳動軸-車橋（主減）-輪邊減速機構（行星輪機構）裝載機的傳動系統(tǒng)比較復雜，由變速器、驅動橋還有傳動軸組成。

車橋是一種通過懸架與車架（或承載式車身）連接，并在兩端安裝車輪的橋式結構，又稱為車軸。車橋能起到承受汽車載荷，使汽車能在道路上正常行駛的作用。

國內裝載機用干式橋的居多，出口機型以及外國品牌的機器都是用濕式橋，濕式橋也是技術發(fā)展的方向。

驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節(jié)。

“鏟車飛機橋”是指機場上為方便旅客登機和下機而設置的設備。它通常由兩部分組成：鏟車和飛機橋。鏟車是用于接送旅客的車輛，可從航站樓前往停機坪，并將旅客直接運送到飛機的艙門口。

szz960/250型橋式順槽轉載機主要有哪些部分組成

轉載機刮板、鏈條與工作面刮板運輸機能夠互換，使用啞鈴銷連接。用整體鏈輪結構。鏈輪軸組用稀油潤滑。機尾6節(jié)用斜擋板，檔煤板用材料厚度不小于6mm，擋板上沿做加強處理。用進口SKF軸承。

我們總結了主要有以下幾個方面。第一，鏈輪軸組主機廠家。由于刮板輸送機的廠家眾多，每個廠家的鏈輪軸組不能通用，所以在選購時，首先要確定鏈輪軸組所適用的刮板輸送機的廠家是那個。

綜工作面設備標準配置主要由煤機、輸送機、支架三類設備及相關控制、輔助設備組成。

即將原來的MD155-30×9型改造為MD155-30×6型。 對SZZ-764/160型轉載機進行電動機改造，將原160KW電動機更換為 200KW電動機，目的是為了能和SGZ-764/400型刮板輸送機電動機進行互換。

順槽用刮板轉載機SZZ800/250型，井下安裝調試。錘式破碎機PCM160型，井下安裝調試。 設備列車的安裝，包括：移動變電站2臺，組合開關2臺，乳化泵2臺及泵箱，噴霧泵1臺及泵箱，拉緊絞車1部。 工作面供電系統(tǒng)的安裝調試。

中國天地下屬的西北奔牛，此兩企業(yè)屬于中 國刮板機市場占有率較高的。但以大型設備為主。