摘要： 本文目錄一覽：1、奔馳R320和豐田塞納哪個(gè)更值得入手2、...

本文目錄一覽：

• 1、奔馳R320和豐田塞納哪個(gè)更值得入手
• 2、奔馳R級(jí)或?qū)⒅匦律鲜?換套內(nèi)飾你會(huì)選擇它么?
• 3、奔馳R級(jí)這款車它搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
• 4、奔馳r級(jí)怎么樣(奔馳R有哪些缺點(diǎn))
• 5、奔馳R級(jí),BBA里唯一的MPV,為何卻無(wú)人問(wèn)津?
• 6、全新奔馳R級(jí)來(lái)了!最大功率超1000馬力,4.6秒破百

奔馳R320和豐田塞納哪個(gè)更值得入手

總之，豐田塞納和奔馳R都有各自的特點(diǎn)，選擇取決于個(gè)人需求和偏好。如果您注重經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾和舒適的駕駛性能，豐田塞納可能更適合您。

一奔馳R320和豐田塞納相比小編覺(jué)得豐田塞納更值得入手，首先是因?yàn)楸捡YR配置低，顯得沒(méi)有檔次奔馳R320雖然是MPV價(jià)格可是卻沒(méi)有MPV的品質(zhì)，這是奔馳比較早的系列了，所以里面的配置比較低，而且內(nèi)飾看起來(lái)特別的老舊不上檔次。

這款車值得購(gòu)買。豐田塞納是一款非常實(shí)用的車型，具有較大的內(nèi)部空間和舒適的座椅，適合家庭或商務(wù)用途。搭載了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和舒適的懸掛系統(tǒng)，提供了出色的駕駛體驗(yàn)。

奔馳R級(jí)或?qū)⒅匦律鲜?換套內(nèi)飾你會(huì)選擇它么?

車內(nèi)飾層面現(xiàn)階段還不知道的，可是預(yù)估車箱內(nèi)一樣充斥著現(xiàn)代感與奢侈感，終究奔馳的車內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案重新來(lái)過(guò)_有令人感到失望過(guò)，在同等級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)車型中奔馳車內(nèi)飾也一直全是典范級(jí)的存有。

奔馳R級(jí)系列還是不錯(cuò)的，這個(gè)系列的車都是不錯(cuò)的選擇：1。奔馳R級(jí)車型融合了跑車、旅行車、MPV、SUV的優(yōu)勢(shì)，打造了一款風(fēng)格獨(dú)特的全新車型；2。

在內(nèi)飾上，2020款奔馳B級(jí)用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，營(yíng)造了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，同時(shí)充滿科技感配置方面十分豐富，標(biāo)配了膝部氣囊主動(dòng)剎車前后雷達(dá)多媒體互聯(lián)哈曼卡頓8喇叭等等三奔馳CLA級(jí) 奔馳CLA可以當(dāng)作是奔馳A級(jí)的進(jìn)階。

奔馳R級(jí)這款車它搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

1、奔馳r級(jí)搭載0T V6版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為276 826，實(shí)際排量為2996ml。276 826型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為雙渦輪增壓，有6個(gè)氣缸，排列形式為“V”，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。

2、梅賽德斯奔馳R級(jí)搭載0噸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率333馬力。峰值扭矩480.0牛米。變速器系統(tǒng)配有7速自動(dòng)變速器。讓我們與梅賽德斯-奔馳R級(jí)的強(qiáng)勁對(duì)手奔馳V級(jí)和一對(duì)一的動(dòng)力進(jìn)行較量。

3、奔馳r級(jí)用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？奔馳r級(jí)搭載0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為276 826，實(shí)際排量為2996ml。76 826發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣模式為雙渦輪增壓，六個(gè)氣缸呈“V”形排列，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。

4、奔馳r級(jí)搭載0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為276826，實(shí)際排量為2996ml。26826型發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式為雙渦輪增壓，六缸排列成“V”型，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。76826型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。

5、老款的R300搭載0L 245馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，R350搭載5L 306馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳r級(jí)怎么樣(奔馳R有哪些缺點(diǎn))

奔馳r350柴油版的缺點(diǎn)：噪音大、振動(dòng)大。影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對(duì)較少。

不過(guò)缺點(diǎn)也是存在的，駕駛座靠背太硬了，試駕不到半小時(shí)就開始感到不適應(yīng)。那么現(xiàn)在來(lái)介紹一下奔馳R級(jí)吧。首先是外觀方面，車尾沒(méi)有鋒利的線條，但大量圓形的設(shè)計(jì)卻讓車尾看起來(lái)更加豪華大氣。

但是缺點(diǎn)：駕駛座的椅背確實(shí)太硬了，試駕不到半個(gè)小時(shí)就已經(jīng)開始有點(diǎn)不舒服了。

車輛太大，自己開挺像司機(jī)。 車的后門處有異響，對(duì)于有強(qiáng)迫癥的人來(lái)說(shuō)是一種痛苦，異響不同于發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴讓人享受。。音響有人說(shuō)是哈曼卡頓的，但是聽起來(lái)感覺(jué)并不是很好。

奔馳R級(jí),BBA里唯一的MPV,為何卻無(wú)人問(wèn)津?

如果說(shuō)它是旅行車，那么奔馳旗下還有C旅和E旅，而喜歡SUV的人也有GLE、GLC等選擇，那喜歡MPV的自然呢要考慮它夠不夠商務(wù)，這樣的情況下R級(jí)的境遇就有點(diǎn)尷尬了。

日系mpv帶來(lái)的影響能夠說(shuō)成擊垮r級(jí)的最終一根稻草，這也是為什么奔馳在07到17年中間非常少開展r級(jí)的大換代，關(guān)鍵因素也是由于不看中其市場(chǎng)狀況。

此外，R級(jí)的離地間隙較高，在同級(jí)別中具有更強(qiáng)的行駛穩(wěn)定性和普通MPV不具備的脫困能力。總之，奔馳R級(jí)是一款前衛(wèi)的MPV車型，融合了流線型和跨界概念，重新定義了MPV的概念。

奔馳E級(jí)和奔馳R級(jí)一款是中大型轎車一款是六座商務(wù)車應(yīng)該沒(méi)有什么可比性，多拉人考慮面子因素的話奔馳R級(jí)相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

全新奔馳R級(jí)來(lái)了!最大功率超1000馬力,4.6秒破百

在該平臺(tái)之下，它頂配車型將擁有三個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，每臺(tái)電機(jī)均有250kW的最大功率，總輸出功率超過(guò)1000Ps，百公里加速6秒。性能如此暴力，一下子讓教授想起了之前奔馳推出的R級(jí) AMG車型。

但也不是沒(méi)有可能，因?yàn)楸捡Y曾經(jīng)就推出過(guò)R級(jí)的高性能版本——R 63 AMG，它搭載一套2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，510匹馬力和630?！っ讓⑺陌俟锛铀僮龅搅?秒。

動(dòng)力方面，新EQR將配備前、中、后三臺(tái)電機(jī)，其中每臺(tái)電機(jī)最大功率基本為250kW，系統(tǒng)綜合最大功率超過(guò)1000HP，分?jǐn)鄷r(shí)間為6秒。這種動(dòng)態(tài)現(xiàn)象絲毫不亞于如今的奔馳AMG，可想而知，奔馳對(duì)于未來(lái)的野心還是相當(dāng)大的。

此外，奔馳則曾推出過(guò)基于R級(jí)的高性能版本車型——R 63 AMG，該車搭載M156 2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩630?！っ?，配備7速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需6秒。