摘要： 本文目錄一覽：1、蘭博基尼和法拉利哪個(gè)貴2、法拉利難開(kāi)還是蘭博基尼難開(kāi)...

本文目錄一覽：

• 1、蘭博基尼和法拉利哪個(gè)貴
• 2、法拉利難開(kāi)還是蘭博基尼難開(kāi)
• 3、蘭博基尼和法拉利哪個(gè)好

蘭博基尼和法拉利哪個(gè)貴

兩者相比從整體價(jià)格范圍來(lái)看蘭博基尼貴。法拉利和蘭博基尼都是意大利超級(jí)跑車(chē)品牌，它們的價(jià)格因車(chē)型和配置而有所不同?？傮w來(lái)說(shuō)，蘭博基尼的價(jià)格普遍比法拉利更高。

蘭博基尼。根據(jù)有駕網(wǎng)站顯示，蘭博基尼的價(jià)格區(qū)間是在250萬(wàn)到390萬(wàn)之間，法拉利的價(jià)格在270萬(wàn)到340萬(wàn)之間，所以蘭博基尼貴一些。

蘭博基尼貴。品牌定位：蘭博基尼的品牌定位比法拉利更高，這導(dǎo)致其車(chē)型價(jià)格更高。產(chǎn)量：蘭博基尼的產(chǎn)量相對(duì)低，而法拉利的產(chǎn)量相對(duì)高，這導(dǎo)致蘭博基尼的車(chē)型更加稀缺，價(jià)格也更高。

蘭博基尼貴。根據(jù)查詢(xún)太平洋汽車(chē)得知，蘭博基尼和法拉利都是世界上的豪華汽車(chē)品牌，但是蘭博基尼的價(jià)格要比法拉。蘭博基尼的設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)一無(wú)二，無(wú)與倫比。外形就像一架飛機(jī)，充滿活力和力量。

法拉利難開(kāi)還是蘭博基尼難開(kāi)

光是說(shuō)兩個(gè)品牌，很難講，說(shuō)說(shuō)我的看法。我開(kāi)過(guò)F430和蓋拉多。光拿這兩臺(tái)對(duì)比的話。我大概回答一下你的問(wèn)題：1，先說(shuō)一個(gè)宏觀的，要我選的話，我選F430。它比較適合日常使用。

法拉利和蘭博基尼不難開(kāi)，雖然有著超人的動(dòng)力輸出但也有著超人的操控性能。

法拉利的車(chē)穩(wěn)定性好，減震效果非常牛掰，坐在里面很舒服，路途顛簸也沒(méi)事。

蘭博相比保時(shí)捷 法拉利 瑪莎拉蒂中最難開(kāi)的品牌。尤其是蝙蝠系列 坐姿很難受幾乎是躺在地板上開(kāi)車(chē)。而且方向盤(pán)非常的重。單手幾乎很難打方向~而其他法拉利 保時(shí)捷都很不錯(cuò) 方向力度 過(guò)彎轉(zhuǎn)向 都很不錯(cuò)。

外表是一貫的蘭博風(fēng)格。變化不大。反倒不如法拉利的樣式多。這還是其次，蘭博的研發(fā)并不是整車(chē)，他們由主要部分研發(fā)，還有部分靠別人。這些也造成了價(jià)格上有些許波動(dòng)。 其次蘭博的地盤(pán)太低，并不適合在中國(guó)跑。

法拉利，線條比較柔美，不過(guò)對(duì)車(chē)輛造型并沒(méi)有過(guò)于苛刻的追求。法拉利的造型考慮的更多的是空氣動(dòng)力給車(chē)子帶來(lái)的影響。法拉利的車(chē)輛造型風(fēng)格就是先滿足空氣動(dòng)力性能，再考慮美觀。

蘭博基尼和法拉利哪個(gè)好

法拉利好。法拉利是世界著名的超級(jí)跑車(chē)品牌，擁有卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，法拉利是歷史悠和經(jīng)典的品牌，跑車(chē)設(shè)計(jì)和技術(shù)一直以來(lái)都備受推崇。

試駕后感覺(jué)法拉利比蘭博基尼開(kāi)起來(lái)要輕一些，在之字形道路上行駛時(shí)轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)。也就是說(shuō)，它的公路性能略勝一籌。

如果在測(cè)試賽道上比拼的話，法拉利和蘭博基尼同級(jí)別車(chē)型，法拉利還是占有很大優(yōu)勢(shì)。蘭博基尼蓋拉多裸車(chē)售價(jià)比F430貴上將近50萬(wàn)元，而蘭博基尼雖然外形更拉風(fēng)但是蘭博基尼引擎聲音在中國(guó)看來(lái)的確是噪音，沒(méi)有法拉利柔美。

我認(rèn)為法拉利檔次更高。法拉利的賽道性能可是公認(rèn)的好，并且從很多渠道都得到了法拉利的賽道時(shí)間比蘭博基尼短的實(shí)例。法拉利，跑車(chē)中的王牌，性能出眾，在國(guó)內(nèi)有多家賣(mài)點(diǎn)。

如果只能選一款，肯定是法拉利，不解釋。如果還能選第二輛，必然保時(shí)捷。能夠讓法拉利默認(rèn)為對(duì)手的，有且僅有保時(shí)捷。