摘要： 本文目錄一覽：1、放棄平庸外觀,改裝全碳纖維寬體套件的寶馬Z4!2、...

本文目錄一覽：

• 1、放棄平庸外觀,改裝全碳纖維寬體套件的寶馬Z4!
• 2、寶馬M3GT2和Z4GT3哪個跑地更快
• 3、誰知道真實賽車3中雷克薩斯LFA和寶馬Z4GT3多少錢?
• 4、寶馬Z4跟Z4gt3有什么區(qū)別

放棄平庸外觀,改裝全碳纖維寬體套件的寶馬Z4!

1、Duke Dynamics改裝公司近日推出了針對寶馬Z4跑車的全新造型方案，為了給該車型一個更加激進的外觀，寬大的車身套件包括新的前保險杠，修改后的側裙和擴展擋泥板。該改裝包還包括一個重新設計的后保險杠，擴散器和通風罩。

2、LB-Performance所展出的寬體法拉利458Italia，和寬體日常GT-R可謂是技驚四座，好評如潮。這輛Z4正是身披LB-Performance寬體套件。

3、近日，我們從相關渠道獲取一組全新 寶馬Z4改裝版車型的照片，據(jù)悉該車是由寶馬的御用改裝廠AC Schnitzer 操刀改造而來，并且還為該車打造了前，后包圍，擾流板，擴散器以及排氣等一系列專屬的車身套件。

4、這臺Misano Blue車漆的 寶馬Z4經(jīng)過了升級，加裝了AC Schnitzer套件，看起來更戰(zhàn)斗一些。

寶馬M3GT2和Z4GT3哪個跑地更快

1、gt，保時捷卡雷拉gt，野馬gt，賓利歐陸gt等等 更多的是用gt+他字母的組合，比如法拉利599gtb，日產(chǎn)skyline gtr，保時捷gt1/gt2/gt3等型號。也并不是這些著名跑車才有資格叫gt的，比如現(xiàn)在性能小鋼炮大眾高爾夫gti，也差不多了。

2、GT是性能更加強勁的意思。 而寶馬ZGT3是在Z4的基礎上升級以后的賽車版車型。 一般來說加GT的車型很多不是賽車，就是超級跑車。

3、比奔馳SLS級AMG（7分30秒）、保時捷911 GT2（7分31秒）、科尼賽克CCX（7分33秒55）等車型的圈速更快，達到了法拉利458 Italia（7分28秒）和邁凱倫MP4-12C（7分28秒）的水平。

4、這種路上用抓地跑***很難，會很慢，因為抓地力不夠。但漂移就正好需要這樣的路面（輪胎在地面空轉）當然也是迫不得已用漂移跑法?？偨Y：抓地力好的路面抓地跑更快。抓地力很差的路面：漂移過彎更快。

誰知道真實賽車3中雷克薩斯LFA和寶馬Z4GT3多少錢?

雷克薩斯LFA130金幣；寶馬Z4GT3R$457000。

雷克薩斯LFA的價格區(qū)間比較大，取決于不同的配置和車況。根據(jù)市場行情，雷克薩斯LFA的價格區(qū)間在2000萬-3000萬之間。當然，這只是一個大概的價格范圍，實際價格還需要根據(jù)車況、配置等因素進行具體評估。

這還沒完，今年5月德國一輛準新LFA的報價是82萬歐元（折合人民幣718萬），而秋季還有一輛黑色LFA將在美國被拍賣。沒錯，這車已經(jīng)稀缺到了要被拍賣的程度。

(價格過于昂貴)，后面的賽事可以選擇去改裝前面的車輛，提升性能去沖擊后面的比賽。另外，如果金幣和rs不吃緊的話，可以根據(jù)車輛性能擇優(yōu)選擇。真實賽車3中車輛沒有按著好壞優(yōu)劣排列，而是四個四個一塊莫名其妙的排序。

眾所周知，于9月3日起，寶馬在全國推出寶馬z4紀念版車型，***210臺，包括BMW Z4 sDrive20i和BMW Z4 sDrive35i兩個車款，售價分別為58萬元和80.8萬元。下面我們就來為大家介紹一下這款***車型。

有幸與上海寶馬體驗中心的教練也溝通過，他也認為這臺車甚至操控要好過M2。 但是不得不吐槽的一點是， 國6的Z4 M40i 因為一些排放法規(guī)的問題，這個排氣聲浪真的感覺還是差了一點意思。

寶馬Z4跟Z4gt3有什么區(qū)別

汽車上的GT3是什么意思？ GT是性能更加強勁的意思。 而寶馬ZGT3是在Z4的基礎上升級以后的賽車版車型。 一般來說加GT的車型很多不是賽車，就是超級跑車。

一樓的是些什么??！gt的含義是以賽車標準生產(chǎn)的量產(chǎn)車。只有超級跑車才能陪的上gt的名字，比如ford gt，保時捷gt2，保時捷gt3。貌似只有保時捷有gt3，寶馬z4只有三款車，沒有gt3。

M車型是寶馬汽車設計理念的極至體現(xiàn)高性能具有賽車特點和純粹的駕駛樂趣Z4gt3比Z4除了發(fā)動機被加強之外，專門為賽車設計的6速順序式變速箱取代了普通車型上的7速MDCT雙離合，而賽車專用的ABS系統(tǒng)能夠給予車手。