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碰撞試驗,碰撞試驗標準?

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碰撞試驗,碰撞試驗標準?摘要: 本文目錄一覽:1、中保研碰撞成績出爐:這十款車獲G級成績,可以放心大膽買2、...

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中保研碰撞成績出爐:這十款車獲G級成績,可以放心大膽買

中保研碰撞測試排名11-15的車型是,天籟、凱美瑞、領克0長安CS75Plus和唐,前四款車型都取得了G級(優(yōu)秀),而比亞迪唐的側面碰撞成績是A級(良好),其它5個方面都是G級。

山海炮在車內乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)3大測試中,全部獲得G(優(yōu)秀)評級。山海炮成為中保研碰撞測試中首款安全性能評測達到全“G”的皮卡車型,更是國內首款通過中保研安全碰撞的皮卡車型。

最新中保研碰撞成績排名1-10 根據(jù)中保研公布的榜單來看,前十款車型的主駕25%碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅頭枕、輔助安全和行人保護方面,碰撞測試成績全部都是G級(優(yōu)秀)。

汽車碰撞測試高分并不等于汽車安全

1、車身剛性并不代表汽車安全 在汽車碰撞安全實驗中得到高分,很大程度是取決于車身是否會再碰到過程中發(fā)生解體或者虧損變形。從而對車內的人造成傷害,都很大程度取決于車輛車身的強度以及剛醒。

2、曾有汽車行業(yè)分析師指出:“所謂汽車安全性,最重要的是比較人受損的指標,而不是看車受損的程度,但非專業(yè)的用戶一般繞不過這個彎來。

3、而從美國汽車市場的反饋來看,在引入了25%偏置碰撞測試之后,很多車企也想出了不少辦法來取得高分,例如在碰撞處增加吸能塊來改善A柱的碰撞能量,達到通過測試的目的,看上去這項測試的嚴謹性其實也有一定的問題。

4、但是很多品牌汽車的白車身高硼鋼的使用情況并不是很多。所以說,碰撞試驗的很多5星車型在實際的碰撞發(fā)生時,很可能無法拿出5星的效果。

5、只有碰撞發(fā)生時,遭遇事故的人沒事,碰撞測試分數(shù)才會相應高一些。畢竟人的生命安全是第一位的,所以車身在一次碰撞中的損壞程度不能作為左右碰撞測試分數(shù)的根本依據(jù)。

實車碰撞試驗的目的

1、碰撞試驗是為了讓車子能夠達到更好的安全性而進行的測試。一款車從研發(fā)到投入市場是要經(jīng)過很長的一個周期,參數(shù)和數(shù)據(jù)是要經(jīng)過諸多的試驗來改進的,碰撞試驗只是其中的冰山一角。

2、主要目的是提出更高的碰撞試驗條件,提高汽車的安全性設計,保護乘客的安全。

3、NCAP是New Car Asses***ent Program的縮寫,即“新車評價規(guī)程”,是對汽車安全性進行評估的一項測試。

碰撞試驗,碰撞試驗標準?

NCAP汽車碰撞測試是什么意思

1、具體內容包括正面碰撞和側面碰撞兩個方面。正面碰撞速度為64公里/小時,側面碰撞速度為50公里/小時。碰撞測試結果用星級(★)表示,共5顆星。星級越高,汽車的碰撞安全性能越好。

2、NCAP汽車碰撞測試是新車碰撞測試是能考驗汽車安全性的測試。以下是測試信息:碰撞內容:分為正面和側面碰撞正面碰撞速度為每小時64公里側面碰撞速度為每小時50公里。

3、中國新車評價規(guī)程(英語:China-New Car Asses***ent Program,簡稱C-NCAP),是一套通過碰撞測試考察汽車產(chǎn)品碰撞安全性能的評價體系,它的評價標準高于國家強制性標準,按照六個星級劃分評價結果,并對碰撞結果進行公開發(fā)布。

4、NCAP是New Car Asses***ent Program的縮寫,意思是新車碰撞測試,評判結果是用星級表示,最高五星,最低一星,經(jīng)常聽到的五星碰撞就是指NCAP測試。

5、NCAP(New Car Asses***ent Program)不同于那些由機構組織實施的強制性安全認證,它是一個民間組織。在歐洲、日本、美國、澳大利亞都有類似的評價機構。我國的C-NCAP 已于2005年正式啟動。

6、德國運輸部等等。NCAP對于促進汽車廠商提高車輛被動安全性功不可沒。在90年代末進行的碰撞試驗中,幾乎沒有車型能獲得3星以上的成績,兩顆星的情況很普遍。但十年后的今天,即使微型車也有很多獲得了5星以上的高分。

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作者:xinfeng335本文地址:http://www.lanyedede.com/post/18141.html發(fā)布于 昨天
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