摘要： 本文目錄一覽：1、龍工833裝載機(jī)變速箱操作閥在那個位置2、...

本文目錄一覽：

• 1、龍工833裝載機(jī)變速箱操作閥在那個位置
• 2、卡特裝載機(jī)變速操縱閥有哪些常見故障?
• 3、柳工鏟車50c操縱閥怎么拆
• 4、裝載機(jī)上操作閥是那一部分
• 5、裝載機(jī)操作閥有個氣管是什么

龍工833裝載機(jī)變速箱操作閥在那個位置

變速箱閥***置在哪 變速箱的閥體在變速箱油底殼的上方。拆下油底殼后，可以看到閥體。只有自動變速器有閥體，手動變速器沒有閥體。閥體是變速箱的控制機(jī)構(gòu)。大多數(shù)變速箱使用電磁閥來控制換檔。

如果一直使用不換，那會導(dǎo)致自動變速箱的閥體出現(xiàn)故障。在更換變速箱油時，建議大家使用循環(huán)機(jī)換油法，這種方法雖然花錢更多，但是換的更加徹底更加干凈。在選擇變速箱油時，只需要選擇原廠的產(chǎn)品就可以了。

本田5at變速箱電磁閥基本上在兩個位置一個是在殼體靠向風(fēng)扇那邊，另一個是在電磁閥A附近。

龍工833鏟車變矩器調(diào)壓閥通過旋轉(zhuǎn)閥門開關(guān)即可調(diào)節(jié)壓力。龍工833鏟車裝載機(jī)變矩器上有調(diào)壓閥，順時針轉(zhuǎn)動閥門是加大壓力，閥上有測壓口，測壓口裝有壓力表，正常壓力3-5之間。

柳工50裝載機(jī)變速閥在變矩器殼體的內(nèi)襯板上，需將變矩器殼體與變速箱殼體分箱拆開才能看到。

卡特裝載機(jī)變速操縱閥有哪些常見故障?

裝載機(jī)變速壓力突然增高或超過規(guī)定壓力故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起動后，觀察儀表時突然發(fā)現(xiàn)變速壓力表損壞。

容易出現(xiàn)漏油、大小臂提升不起來，至于維修只能請修理工修了，自己是沒辦法的。有時還涉及一些配件。

（3）故障分析 變矩器低速增扭，靠的是導(dǎo)輪改變液流方向，變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器打滑后，導(dǎo)輪沒有了單向離合器的支撐，在增扭工況時無法改變液流的方向。

輪式裝載機(jī)變速箱的常見故障及原因１、掛擋時，不能順利進(jìn)入擋位。原因有：（１）壓力閥壓力過低；（２）液壓泵工作不良，密封不好；（３）液壓管路堵塞；（４）離合器密封圈損壞、泄露；（５）掛擋閥桿不到位。

裝載機(jī)工作裝置常見故障分析及排除裝載機(jī)工作裝置常見故障分析及排除 裝載機(jī)動臂舉升正常，但翻斗緩慢 故障的主要原因在翻斗油缸，翻斗油缸的無桿腔和有桿腔兩個過載閥的調(diào)定壓力應(yīng)符合規(guī)定。

柳工鏟車50c操縱閥怎么拆

用16拆下邊蓋。用30拆下操縱閥切斷閥上面螺帽。取出閥塊。取出彈簧。如果彈簧斷了務(wù)必要取干凈，否則壓力過高。按原順序裝回。

變速操縱閥的活塞想弄出來，只要把后面黑色的那顆螺栓扳下來，從后面就能拆出來了，如果要拿中間的那個活塞，只要把中間突出來的那個調(diào)壓閥拆開，活塞就出來了。。

題主是否想詢問“柳工855鏟車掛擋閥不好拆怎么辦”？首先，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，排放液壓油，拆卸控制手柄，使用特殊工具。其次，拆卸操縱閥的固定螺絲和連接油管的接頭螺絲，記錄螺絲位置和數(shù)量。

裝載機(jī)上操作閥是那一部分

1、在大小臂操縱桿下面的就叫操作閥。根據(jù)卡車之家發(fā)布的資料顯示龍工833裝載機(jī)變速箱操作閥在大小臂操縱桿下面。操作閥通過油管連接工作泵。龍工LG833B裝載機(jī)是中國龍工控股有限公司研發(fā)的一款裝載機(jī)。

2、內(nèi)側(cè)彈簧處。20的鏟車載重量5噸，自重3噸左右，不同配置，配重不一樣。

3、我國50裝載機(jī)的變速箱上面有兩個取力口，一個裝的是轉(zhuǎn)向泵供轉(zhuǎn)向用； 一個裝的是變速泵供變速器換檔及變矩器用，變速泵后面裝的是工作泵，供給工作裝置壓力油。變速器側(cè)面裝的是操縱閥，是變速箱換擋用的。

裝載機(jī)操作閥有個氣管是什么

1、柳工855鏟車變速操縱閥上的兩根氣管作用是重型卡車為操縱輕便，多取氣動助力的方式。因為傳統(tǒng)的液壓油泵能提供的力量太小了，離合器里又不允許你將離合器分泵做得很大。

2、在變速箱上有一個變速操縱閥，就是有二個閥桿的那個，上有一個氣管，你應(yīng)該能看到的，那個是一個氣閥，你說的情況應(yīng)該是這個氣閥卡死在通油的位置了，拆下來清洗一下應(yīng)該就沒事了。

3、用途是控制叉車行走，完成整臺叉車的前進(jìn)和后退的行走，能使叉車平穩(wěn)的起步。按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機(jī)的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。

4、有。就一個氣管，你說的是手剎的那吧，斷檔的那個，就接在操縱閥最上面的挺粗的一個大頭上，另一頭在你手剎那駕駛室下面。

5、儲氣筒的功用是儲存壓縮空氣，以備制動或其它用氣。濕儲氣筒進(jìn)氣口通過接頭、氣管直接接空氣壓縮機(jī)排氣口，主要起油水分離作用，利用壓縮空氣的驟然膨脹將油和水分離出來，并存于底部。

6、那根管子是引射排塵管，一端接排氣管，一端接在空濾器的粗濾外殼上，其作用是利用排氣管的高速氣流使這根小管產(chǎn)生負(fù)壓，將空氣濾清器的旋流式粗濾分離出來的灰塵抽出，隨排氣排除。