大眾dsg變速箱，大眾dsg變速箱是干式還是濕式

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摘要： 本文目錄一覽：1、dct和dsg變速箱區(qū)別有哪些2、...

本文目錄一覽：

1、dct和dsg變速箱區(qū)別有哪些
2、大眾DSG變速箱故障:原因、預(yù)防和解決方法
3、dsg變速箱是大眾自己的嗎
4、大眾dsg雙離合變速箱質(zhì)量到底如何

dct和dsg變速箱區(qū)別有哪些

dct是指所有雙離合變速箱，dsg是一種雙離合變速箱，dsg變速箱屬于dct變速箱。雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。

制造商不同：DCT是福特和PSA標(biāo)致雪鐵龍等公司所使用的雙離合器變速箱，而DSG則是大眾集團(tuán)所使用的雙離合器變速箱。

DSG不同于一般的半自動變速系統(tǒng)，依靠手動變速而不是自動變速。其實(shí)DCT是DualClutchTran***ission的縮寫，其中Dual是powershift，是傳動裝置，也是變速器?？偟膩碚f就是權(quán)力的轉(zhuǎn)移。

DSG變速器指的是大眾使用的Getrak生產(chǎn)的powershift。DCT一般指所有動力換擋。包括大眾使用的DSG，保時捷使用的PDK等等。DSG的中文意思是“直接換檔變速箱”。

比如DSG的電控單元變速箱時間長了會出問題，而DCG的電控單元放在變速箱外面。比如DCG的關(guān)鍵部位磨損系數(shù)比DSG大，所以更耐用；比如DCG的離合器壓盤更大更厚，會有更好的傳熱和更大的熱冗余。

DCT：雙離合變速箱簡稱DCT，因為其有兩組離合器，所以有人稱雙離合變速器。DSG和DCT區(qū)別：換擋的電子模塊不同，6速的是美國博格華納的，在博格華納就叫DCT變速箱。后來所有整車廠家，因為宣傳需要就叫DCT變速箱。

大眾DSG變速箱故障:原因、預(yù)防和解決方法

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題這個可以。

造成這種現(xiàn)象的主要原因是變速箱過熱。由于低擋的速比下降比較大，國內(nèi)擁堵路段有很多走走停停的路況，DSG經(jīng)常在一擋和二擋之間切換，干式離合器變速箱因為油比較少不能快速冷卻等。，所以長時間后變速箱會過熱。

大眾在2013年共因DSG問題在全國范圍內(nèi)召回約102萬輛車型，其中均為7速DSG車型。而官方對召回車輛提供的解決方案是更換變速箱油和更新控制軟件。從問題上講，大眾的7速DSG車型在低檔位階段存在換擋異響或震動等情況。

大眾DSG變速箱故障現(xiàn)象：換擋頓挫、加速抖動、異響、故障指示燈亮等問題依然沒有徹底解決，變速箱問題較為嚴(yán)重。

大眾DSG變速箱的問題主要涉及到其雙離合變速器的設(shè)計和制造缺陷，這些問題可能導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)故障，影響車輛的正常使用。

大眾DSG變速箱常見故障涉及到的汽車具體有邁騰、大眾朗逸和高爾夫6等，關(guān)鍵情況是dsg變速箱的機(jī)電工程控模塊常見故障。

dsg變速箱是大眾自己的嗎

1、dsg變速箱是大眾與博格華納共同研發(fā)的。dsg變速箱是大眾的雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。

2、Dsg變速器由大眾和博格華納聯(lián)合開發(fā)。Dsg變速器是大眾的powershift。動力換擋是經(jīng)常遇到的自動變速器，是在手動變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，結(jié)構(gòu)和手動變速器類似。Powershift只是比手動擋多了一套離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

3、大眾干式雙離合DSG它是大眾自主開發(fā)的變速箱。世界級變速箱的領(lǐng)導(dǎo)者是日本愛信變速箱。在此之前，大眾使用日本愛信變速箱。由于愛信變速箱供應(yīng)價格的上漲，大眾不得不開發(fā)自己經(jīng)濟(jì)便宜的變速箱DSG。

4、不是一家。大眾邁騰變速箱由大眾公司自己的變速箱制造商，即DSG變速箱生產(chǎn)，而帕薩特變速箱則是由ZF變速箱制造商生產(chǎn)。大眾邁騰是大眾汽車公司推出的一款中型轎車。