摘要： 本文目錄一覽：1、關(guān)于龍工裝載機(jī)30C和50C的價(jià)格表2、...

本文目錄一覽：

• 1、關(guān)于龍工裝載機(jī)30C和50C的價(jià)格表
• 2、龍工855同龍工850鏟車(chē)的價(jià)位和性能配置區(qū)分
• 3、徐工50裝載機(jī)價(jià)格

關(guān)于龍工裝載機(jī)30C和50C的價(jià)格表

1、我在鐵甲二手機(jī)網(wǎng)站看到的價(jià)格視6-11萬(wàn)之間具體根據(jù)車(chē)況和地區(qū)有差異。

2、龍工50鏟車(chē)18萬(wàn)元，上牌費(fèi)，購(gòu)置稅，車(chē)船稅，年檢證，車(chē)輛購(gòu)置稅 應(yīng)納稅額＝計(jì)稅價(jià)格×稅率，車(chē)輛購(gòu)置稅的稅率為10％，而計(jì)稅價(jià)格=裸車(chē)價(jià)-購(gòu)置稅，所以你的新車(chē)應(yīng)交的購(gòu)置稅是25萬(wàn)元。

3、按一天8小時(shí)工作量包油和司機(jī)1300元，50每天2000元，長(zhǎng)期還可優(yōu)惠，不過(guò)幅度不大。

4、要看你問(wèn)的是什么型號(hào)了、。所有品牌50裝載機(jī)是型號(hào)最多的了。

5、裝載機(jī)有很多牌子，還有同樣牌子的50機(jī)器也因型號(hào)不同而價(jià)格不同。 比如柳工zl50c 36w，柳工855 26w。

龍工855同龍工850鏟車(chē)的價(jià)位和性能配置區(qū)分

柳工裝載機(jī)855N和柳工850H都是柳工公司生產(chǎn)的裝載機(jī)它們的主要區(qū)別如下：動(dòng)力系統(tǒng)，裝載能力，操作性能，適用范圍。855N用的是柳工自主研發(fā)的WP10G220E341發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW。

承載能力強(qiáng)；長(zhǎng)軸距對(duì)中布置，掘起力高，穩(wěn)定性好；傳動(dòng)系統(tǒng)安全可靠；4雙水冷系統(tǒng)，降低整機(jī)熱平衡。產(chǎn)品性能 前車(chē)架用四片式翼箱結(jié)構(gòu)，具有超強(qiáng)的承載能力。

功能不同 龍工裝載機(jī)850：配備了鏟斗自動(dòng)放平技術(shù)有效地簡(jiǎn)化了操作，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。駕駛室用全景式玻璃窗設(shè)計(jì)，視野寬廣，幾乎達(dá)到360°全景可視性。

3機(jī)型不成熟 小毛病多 發(fā)動(dòng)機(jī).雙變和龍工其他50機(jī)型都一樣不推薦 850是以前的ZL50D升級(jí)版 價(jià)格低 好用 如需單臂的建議選ZL50C 此機(jī)型是加強(qiáng)橋 加強(qiáng)斗 855升級(jí)版 只是價(jià)格有點(diǎn)高。

是輕質(zhì)輕況短軸距車(chē)，這就是最小的五噸裝載機(jī)，只適合干輕活，轉(zhuǎn)斗油缸雙搖臂。

兩者主要在發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、額定載重和價(jià)格等三方面存在著不同。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 龍工855B：龍工LG855B裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為濰柴WD10G220E11/上柴。龍工ZL50：龍工ZL50裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為WD615/G6135。

徐工50裝載機(jī)價(jià)格

1、價(jià)格范圍：標(biāo)配產(chǎn)品市場(chǎng)成交（當(dāng)?shù)靥嶝洠┮话阍?3萬(wàn)以上。中檔重工況車(chē)：徐工500K、柳工50C、廈工95龍工855（因價(jià)格差異較大，此檔僅按性能），（單搖臂、長(zhǎng)軸距）。

2、如果按產(chǎn)品實(shí)際具備的能力，徐工50G普通配置的產(chǎn)品，09年的正常售價(jià)應(yīng)該在34-35萬(wàn)左右，但實(shí)際市場(chǎng)售價(jià)非常低，這是目前國(guó)內(nèi)高端車(chē)型中性價(jià)比最好的車(chē)。

3、有很多系列的，拿柳工50C比方35萬(wàn)來(lái)說(shuō)，那其他的就是比柳工便宜一萬(wàn)或者一萬(wàn)多來(lái)參考，只是大概的，同系列柳工的最貴，徐工相對(duì)比較便宜。

4、我家就用的徐工裝載機(jī)50G 質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的，好像這個(gè)車(chē)上市了十多年了，一直在市場(chǎng)上活躍，也算是經(jīng)沙場(chǎng)了，價(jià)格比普通的裝載機(jī)貴點(diǎn)，但質(zhì)量還是挺過(guò)關(guān)的。