摘要： 本文目錄一覽：1、裝載機(jī)的日常保養(yǎng)有哪些?2、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)一般如何檢修與保養(yǎng)?...

本文目錄一覽：

• 1、裝載機(jī)的日常保養(yǎng)有哪些?
• 2、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)一般如何檢修與保養(yǎng)?
• 3、裝載機(jī)變速箱如何進(jìn)行維修與保養(yǎng)?
• 4、如何做好裝載機(jī)日常的維修與保養(yǎng)
• 5、修一個(gè)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的修理費(fèi)是多少?
• 6、湖北恒立煤礦用挖掘式裝載機(jī)大臂,行走起動(dòng)后都沒有是什么原因

裝載機(jī)的日常保養(yǎng)有哪些?

裝載機(jī)的定期保養(yǎng)七點(diǎn)方法介紹 每天 檢查有無(wú)油、水、氣的滲漏及機(jī)件過(guò)熱現(xiàn)象；檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位；檢查輪胎氣壓及損壞情況；檢查儀表和燈光；各 鉸 接點(diǎn)壓注黃油。

潤(rùn)滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。

保持機(jī)器清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。

通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。 防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

裝載機(jī)液壓系統(tǒng)一般如何檢修與保養(yǎng)?

油路暢通、密封好是系統(tǒng)正常工作的保證，堵塞和泄漏是最常見的液壓傳動(dòng)故障，因此檢查液壓傳動(dòng)故障一般從液壓油路方面開始檢查。以下是對(duì)ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)不同故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。

要經(jīng)常檢查液壓泵儲(chǔ)蓄室加注植物性制動(dòng)液，液體不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，液面高度距加油口15~20mm。制動(dòng)液切勿混入礦物油，否則會(huì)迅速損壞橡膠元件。制動(dòng)液中氣體的排除 制動(dòng)液中混入氣體會(huì)影響制動(dòng)性能。

一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。

裝載機(jī)變速箱如何進(jìn)行維修與保養(yǎng)?

預(yù)防性保養(yǎng)的目的通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

須按廠家規(guī)定的里程和時(shí)間及時(shí)更換變速箱油和濾芯。

更換前后橋齒輪油(之后每1000小時(shí)更換)；清洗柴油箱的吸油濾網(wǎng)；清除水箱、散熱器表面的.污染物；更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更換機(jī)油、柴油油濾清器；更換變速箱油和油濾清器；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙。

1檔與倒檔壓力正常，2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結(jié)合處旋轉(zhuǎn)油封損壞，或 端蓋與箱體結(jié)合面的油封損壞；2檔離合器內(nèi)的活塞密封件損壞。應(yīng)拆解2檔，檢修旋轉(zhuǎn)油封及相關(guān)密封件，必要時(shí)更換。

實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力也是很關(guān)鍵的.變速箱也一樣動(dòng)力不足.建議把噴油泵去校一下.隔離套拆除，直接檔總成就能安裝到位，大蓋也能封緊，輸出軸會(huì)正常旋轉(zhuǎn).變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種。

如何做好裝載機(jī)日常的維修與保養(yǎng)

1、通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

2、保養(yǎng)裝載機(jī)的方法：要經(jīng)常檢查液壓泵儲(chǔ)蓄室加注植物性制動(dòng)液，液體不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，液面高度距加油口15~20mm。制動(dòng)液切勿混入礦物油，否則會(huì)迅速損壞橡膠元件。制動(dòng)液中氣體的排除 制動(dòng)液中混入氣體會(huì)影響制動(dòng)性能。

3、通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。 防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

4、裝載機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)與常見故障排除 (1)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但就是不能啟動(dòng)。那么，如果發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮正常，首先檢查一下油表，看看是否有油。

5、出車前：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、冷卻液、放沉淀油，各絞肖部位打黃油，檢查輪胎氣壓。工作中：注意觀察各指示儀表。收車后：檢查設(shè)備有無(wú)漏油、漏氣、漏水情況。另：每周檢查液壓油、傳動(dòng)油及輪邊和前后橋的齒輪油。

6、磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。總之，裝載機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求可以歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。

修一個(gè)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱的修理費(fèi)是多少?

1、變速箱漏油修理大概需要一千元左右，處理方法就是：如果變速箱出現(xiàn)漏油情況車主先不要太驚慌，第一步就是要判斷是滲油還是漏油。

2、僅修理廠更換變速器液壓控制單元的費(fèi)用就在6000元左右，人工費(fèi)用在800元左右。原因3：變速器電腦故障。維修技師可以利用專用汽車檢測(cè)電腦讀取變速箱的故障碼和數(shù)據(jù)流，分析變速箱電腦是否能正常工作，從而確認(rèn)故障。

3、一般情況下，維修汽車變速箱的費(fèi)用在八百元到一萬(wàn)元之間都有。如果是汽車變速箱的離合器片出現(xiàn)了問題，那么維修大概需要兩千元左右的費(fèi)用。如果是汽車變速箱的電控單元出現(xiàn)了問題，那么維修的費(fèi)用大概需要三千元左右。

湖北恒立煤礦用挖掘式裝載機(jī)大臂,行走起動(dòng)后都沒有是什么原因

1、裝載機(jī)大臂沒有反應(yīng)有多方面的原因：首先檢查液壓系統(tǒng)壓力夠不夠，得用測(cè)壓表測(cè)試；其次，多路閥是不是內(nèi)泄；再次，動(dòng)臂油缸是不是內(nèi)泄？把這三方面的原因排除掉就能舉起來(lái)了。

2、方向沒有可能原因：助力馬達(dá)內(nèi)泄、助力泵內(nèi)泄、濾芯堵塞，抽空進(jìn)氣。需檢修更換。大小臂不起可能原因：主泵內(nèi)泄；換向閥故障；組合閥（液壓鎖）卡滯；油缸內(nèi)泄或損壞；濾芯堵塞抽空進(jìn)氣；……。

3、裝載機(jī)中部有一個(gè)很大的相當(dāng)于大泵的變速箱，如果大泵壓力不夠就會(huì)形成整車無(wú)力，大小臂也會(huì)沒勁。

4、動(dòng)臂油缸內(nèi)漏：裝載機(jī)在使用過(guò)程中，液壓油被污染或變質(zhì)，使油缸內(nèi)的密封件磨損老化，達(dá)不到油封效果，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力內(nèi)漏。動(dòng)臂油缸屬于執(zhí)行元件。