摘要： 本文目錄一覽：1、捷豹比奔馳檔次高嗎2、開捷豹和奔馳哪個有面子...

本文目錄一覽：

• 1、捷豹比奔馳檔次高嗎
• 2、開捷豹和奔馳哪個有面子
• 3、捷豹和奔馳哪個檔次高
• 4、捷豹和奔馳是一個檔次嗎
• 5、捷豹和奔馳哪個更保值

捷豹比奔馳檔次高嗎

奔馳。根據(jù)查詢太平洋汽車顯示，奔馳始創(chuàng)于19世紀末期，一直以來都是以高端，豪華為主要品牌定位，捷豹品牌歷史不如奔馳，奔馳的檔次要高于捷豹。

捷豹這個品牌甚至高于奔馳，和賓利一個級別，幾乎接近勞斯萊斯。但是過去已經過去了，即使過去再怎么巔峰，也無法遮住如今的落魄，現(xiàn)在的捷豹已經淪為一個小眾豪華車品牌。

因此，從品牌形象和口碑上來看，捷豹和奔馳也可以歸為同一個檔次的品牌。

開捷豹和奔馳哪個有面子

奔馳。在中國大部分的一些城市和地區(qū)，奔馳作為巨型汽車企業(yè)一直被視為高檔品牌，通常被認為是一個成功人士和有品味的人所駕駛的車輛。

如果從排面上來看，還是奔馳S級更有面子，因為奔馳是大家公認的豪華品牌，而且奔馳S級是豪華品牌中最豪華的車型。不過奔馳S級也要看哪一款，如果是S400以下的，就沒有S400以上的更高級。

男人開奔馳和捷豹哪個面子大還需要看是兩個品牌的具體哪一款車型做對比了，一般來說同級別車型的話奔馳相對更有面子一些。

如果從品牌起源來看，捷豹比路虎好多了，至少出身高貴許多。不過相比奔馳這個開山鼻祖，捷豹也要稱其為大哥。后來的捷豹備受英國皇室的推崇，在外交或者英國皇室御用座駕上，常常能看到捷豹的身影。

因此，從品牌歷史和定位上來看，奔馳要比捷豹更具有優(yōu)勢。產品質量和性能：奔馳作為豪華汽車品牌，一直致力于提供高質量的汽車產品，而捷豹的產品質量和性能存在一些問題，如車輛的可靠性，油耗等方面存在一些問題。

奔馳。根據(jù)查詢太平洋汽車顯示，奔馳始創(chuàng)于19世紀末期，一直以來都是以高端，豪華為主要品牌定位，捷豹品牌歷史不如奔馳，奔馳的檔次要高于捷豹。

捷豹和奔馳哪個檔次高

奔馳。根據(jù)查詢太平洋汽車顯示，奔馳始創(chuàng)于19世紀末期，一直以來都是以高端，豪華為主要品牌定位，捷豹品牌歷史不如奔馳，奔馳的檔次要高于捷豹。

從品牌歷史和定位上來看，奔馳要比捷豹更具有優(yōu)勢。產品質量和性能：奔馳作為豪華汽車品牌，一直致力于提供高質量的汽車產品，而捷豹的產品質量和性能存在一些問題，如車輛的可靠性，油耗等方面存在一些問題。

如果從品牌起源來看，捷豹比路虎好多了，至少出身高貴許多。不過相比奔馳這個開山鼻祖，捷豹也要稱其為大哥。后來的捷豹備受英國皇室的推崇，在外交或者英國皇室御用座駕上，常常能看到捷豹的身影。

而做為上百萬等級豪華車型，內飾當然不容易使我們心寒。捷豹xj內飾的設計方案合理布局較為傳統(tǒng)式，對比奔馳更具有高新科技奢華感的內飾，捷豹xj的內飾更顯古典風格，這類設計方案盡管不不好看，可是很容易被人覺得過度傳統(tǒng)式。

捷豹奔馳都是高檔次豪華品牌，實際上要是從幾十年前的時間看來，捷豹這一品牌乃至高過奔馳、寶馬五系，和賓利車一個等級，基本上貼近勞斯來斯。奔馳C級要貴一些，但它的綜合性價比并不低。

捷豹這個品牌甚至高于奔馳，和賓利一個級別，幾乎接近勞斯萊斯。但是過去已經過去了，即使過去再怎么巔峰，也無法遮住如今的落魄，現(xiàn)在的捷豹已經淪為一個小眾豪華車品牌。

捷豹和奔馳是一個檔次嗎

1、因此，從品牌形象和口碑上來看，捷豹和奔馳也可以歸為同一個檔次的品牌。

2、奔馳。根據(jù)查詢太平洋汽車顯示，奔馳始創(chuàng)于19世紀末期，一直以來都是以高端，豪華為主要品牌定位，捷豹品牌歷史不如奔馳，奔馳的檔次要高于捷豹。

3、捷豹奔馳都是高檔次豪華品牌，實際上要是從幾十年前的時間看來，捷豹這一品牌乃至高過奔馳、寶馬五系，和賓利車一個等級，基本上貼近勞斯來斯。奔馳C級要貴一些，但它的綜合性價比并不低。

4、捷豹屬于二線豪華品牌，寶馬奔馳屬于一線豪華品牌，捷豹路虎，和沃爾沃差不多的檔次。

5、捷豹這個品牌甚至高于奔馳，和賓利一個級別，幾乎接近勞斯萊斯。但是過去已經過去了，即使過去再怎么巔峰，也無法遮住如今的落魄，現(xiàn)在的捷豹已經淪為一個小眾豪華車品牌。

6、發(fā)表一下個人觀點：指導價同為50萬水平，都是C級車，都是國產化后的加長版本（奔馳是北京奔馳，捷豹是奇瑞捷豹），二者級別上是完全一樣的，只是在中國人心中，可能奔馳的品牌力更強，捷豹知道人較少，算是小眾車。

捷豹和奔馳哪個更保值

奔馳更值錢。目前捷豹在中國汽車市場處于起步階段，旗下車型后期保養(yǎng)維修的價格并不便宜；奔馳就不一樣了。奔馳在中國汽車市場基礎深厚，常年與寶馬、奧迪競爭。

奔馳更值錢。目前捷豹在中國車市處于起步階段，旗下車型后期保養(yǎng)的價格并不便宜；奔馳就不一樣了。奔馳在中國汽車市場根基深厚，常年與寶馬、奧迪競爭。

奔馳用車成本高，奔馳屬于高能耗車型。捷豹屬于家用省油型車。

此外，奧迪排名位于路虎（64%）之后；林肯保值率（51%）位列第七；特斯拉保值率（50%）排名位于凱迪拉克（50%）之后；捷豹保值率（58%）排名上升，超越日系謳歌、英菲尼迪。

- 捷豹 XJ：保值率相對較低。- 奔馳 CLS：較高的保值率。 使用成本和維護成本：- 捷豹 XJ 和奔馳 CLS：豪華大型轎車，使用成本和維護成本都比較高。所以，從多個角度綜合考慮，奔馳 CLS 更加值得入手。