斯巴魯新力獅？斯巴魯力獅的優(yōu)缺點(diǎn)？

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摘要： 本文目錄一覽：1、斯巴魯迎爆發(fā)!全新力獅扳回一城,2.4T全時(shí)四驅(qū),或20萬(wàn)起2、...

本文目錄一覽：

1、斯巴魯迎爆發(fā)!全新力獅扳回一城,2.4T全時(shí)四驅(qū),或20萬(wàn)起
2、斯巴魯新力獅優(yōu)缺點(diǎn)
3、斯巴魯力獅評(píng)測(cè),搭載2.5L動(dòng)力171馬力,油耗7.4L
4、斯巴魯力獅僅20萬(wàn)出頭,油耗7.4L,為何買(mǎi)的人少?
5、2020款斯巴魯力獅混動(dòng)油耗怎么樣?
6、斯巴魯力獅是渦輪增壓?jiǎn)?/a>

斯巴魯迎爆發(fā)!全新力獅扳回一城,2.4T全時(shí)四驅(qū),或20萬(wàn)起

1、除了豐田、本田這兩大日系品牌外，還有主打技術(shù)控的馬自達(dá)和斯巴魯，而今天咱們要說(shuō)的是斯巴魯家族前不發(fā)布的一款新車——全新斯巴魯力獅。

2、不過(guò)今天我要跟大家推薦一款打破這個(gè)常規(guī)的B級(jí)車，它來(lái)自日本原廠生產(chǎn)，并且配備全時(shí)四驅(qū)，但是售價(jià)卻不足5萬(wàn)，而且這還是一個(gè)非常古老且優(yōu)質(zhì)的品牌，它就是斯巴魯力獅。

3、L版本的參數(shù)相對(duì)現(xiàn)款有所提升，同時(shí)，終于有渦輪增壓版本了，也是一件喜聞樂(lè)見(jiàn)的事情，動(dòng)力性能可以稱得上強(qiáng)勁，加速僅需1S。而斯巴魯當(dāng)家的左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)依然會(huì)出現(xiàn)在力獅身上，操控性表現(xiàn)更令人期待。

4、易車訊據(jù)海外媒體報(bào)道，2023款斯巴魯力獅官圖發(fā)布。新車為中期改款車型，將于近期在海外上市銷售。新車包括了重新設(shè)計(jì)的外觀及配置，將提供Base、Premium、Sport、Limited、Touring XT共五個(gè)車款。

斯巴魯新力獅優(yōu)缺點(diǎn)

斯巴魯力獅的優(yōu)點(diǎn)是：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方；配置比較豐富；空間方面表現(xiàn)較好，儲(chǔ)物格豐富實(shí)用；底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果不錯(cuò)；油門(mén)反應(yīng)敏捷，加速效果較好；安全配置較豐富。

斯巴魯力獅優(yōu)點(diǎn)1變速箱是無(wú)級(jí)變速的，所以油耗不是很多，百公里油耗約9個(gè)油，斯巴魯?shù)能囐|(zhì)非常好，問(wèn)題很少2優(yōu)于對(duì)標(biāo)車型雅閣的優(yōu)勢(shì)在于它是一款用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口品牌，駕駛的平穩(wěn)性好3內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。

最后，從乘坐舒適性和安全性來(lái)看，斯巴魯力獅車在這方面也做得相當(dāng)不錯(cuò)。該車內(nèi)部空間十分寬敞，不管是長(zhǎng)途旅行還是市區(qū)通勤都倍感舒適。

斯巴魯力獅是無(wú)級(jí)變速的，所以油耗不是很多，大概在9個(gè)油左右，斯巴魯?shù)能囐|(zhì)量很好，極少出現(xiàn)問(wèn)題。不過(guò)因?yàn)檫@車的保有量較少，所以一旦出了問(wèn)題之后，維修起來(lái)時(shí)比較麻煩的，而且維修價(jià)格也高。

斯巴魯力獅的優(yōu)缺點(diǎn)是什么首先，設(shè)計(jì)比較平庸。很難想象這是一款以運(yùn)動(dòng)控為賣(mài)點(diǎn)的車型。與現(xiàn)在的凱美瑞、雅閣、天籟等車型相比，看起來(lái)不像是同一個(gè)時(shí)代的車型。當(dāng)然不是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)的元素。

斯巴魯力獅評(píng)測(cè),搭載2.5L動(dòng)力171馬力,油耗7.4L

今天為大家?guī)?lái)的是斯巴魯旗下的中型車，改款力獅，廠商指導(dǎo)價(jià)為48至278萬(wàn)元，搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，接下來(lái)讓我們看一下這款車的靜態(tài)詳情。

斯巴魯汽車力獅配用了5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，與其說(shuō)配對(duì)的是CVT變速器。從國(guó)家工信部得到的信息表明，綜合性油耗為4L/100KM，油耗不高，歸屬于常規(guī)水準(zhǔn)。那_大家用5i全驅(qū)榮譽(yù)版來(lái)實(shí)測(cè)油測(cè)，檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)如圖所示下。

其實(shí)并不是這樣子的，斯巴魯利獅因?yàn)橛玫截S田汽車的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，所以它的油耗并不算高，工信部耗油在4L左右，這樣的油耗只是略高于本田雅閣和豐田凱美瑞，與國(guó)產(chǎn)車那些油老虎來(lái)說(shuō)更是顯得難得。

斯巴魯力獅僅20萬(wàn)出頭,油耗7.4L,為何買(mǎi)的人少?

在價(jià)格方面，2019款 5i 全驅(qū)風(fēng)尚版斯巴魯力獅當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為48萬(wàn)，如今的參考最低價(jià)為148萬(wàn)，直降2萬(wàn)，18萬(wàn)多就帶全時(shí)四驅(qū)和5L自吸，性價(jià)比超高。

糟糕的營(yíng)銷。斯巴魯?shù)能噭?dòng)力十足，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但是我們?cè)谄綍r(shí)的生活中基本卡不到有關(guān)斯巴魯?shù)膹V告營(yíng)銷，缺乏營(yíng)銷是斯巴魯銷量不好的有一個(gè)重要原因。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足。

這套組合可以讓車輛有著更低的重心，更好的操控，對(duì)于很多懂斯巴魯?shù)娜嘶蛘呦矚g操控的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)是信仰?？蓡?wèn)題在于這樣的人太少了。絕大部分國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者買(mǎi)一臺(tái)中級(jí)轎車，看中的是設(shè)計(jì)、空間、配置、動(dòng)力。設(shè)計(jì)前面說(shuō)了。