摘要： 本文目錄一覽：1、1.5鏟車裝載機(jī)的方向打不了.已換過方向機(jī).方向泵都不行,請(qǐng)問是什么原......

本文目錄一覽：

• 1、1.5鏟車裝載機(jī)的方向打不了.已換過方向機(jī).方向泵都不行,請(qǐng)問是什么原...
• 2、臨工953方向沉打不動(dòng)怎么回事
• 3、請(qǐng)問裝載機(jī)。為什么轉(zhuǎn)方向盤沒有方向?
• 4、裝載機(jī)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕轉(zhuǎn)向無力故障排除
• 5、我的龍工50EX裝載機(jī)轉(zhuǎn)向器修了不好使.方向打不動(dòng)請(qǐng)各為師父幫幫我?_百...
• 6、三一955裝載機(jī)方向打不動(dòng)什么原因

1.5鏟車裝載機(jī)的方向打不了.已換過方向機(jī).方向泵都不行,請(qǐng)問是什么原...

1、方向系統(tǒng)液壓油不足或液壓泵故障，鏟車方向系統(tǒng)的液壓油不足或液壓泵故障，會(huì)導(dǎo)致液壓油無***常流動(dòng)，從而使鏟車的方向操作變得異常困難。

2、冬天最常見的問題是液壓油的問題，如果是剛換的液壓油，就可能是液壓油的問題，冬季常用46號(hào)液壓油，弄錯(cuò)了也會(huì)導(dǎo)致裝載機(jī)方向轉(zhuǎn)不動(dòng)。

3、沒有液力傳動(dòng)油。轉(zhuǎn)向泵壞了或者轉(zhuǎn)向泵效率低。達(dá)不到到所需壓力。涼車的時(shí)候方向輕，熱車的時(shí)候方向沉重。因?yàn)闆鲕嚂r(shí)液壓油比較稠，所以轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力就比較大，熱車時(shí)液壓油比較稀，壓力也就相應(yīng)低了。

4、鏟車的液壓泵與多路閥都是新的鏟車無法控制方向，造成無方向有以下原因：方向機(jī)與轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)軸(連接處)損壞后。多路控制閥中的轉(zhuǎn)向減壓閥堵塞或閥芯卡死。轉(zhuǎn)向液壓缸內(nèi)的油封損壞。轉(zhuǎn)向器內(nèi)部堵塞或損壞。

臨工953方向沉打不動(dòng)怎么回事

1、故障原因 ①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油。④前軸或車架變形引起前輪定位失準(zhǔn)。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過緊。⑦傳動(dòng)副嚙合間隙過小。

2、檢查轉(zhuǎn)向油缸油封。如有條件測(cè)一下系統(tǒng)壓力，正常壓力在14mpa左右，如低于12mpa需調(diào)整。

3、一般來講引起方向重的原因有如下幾種：1)助力泵故障 通過試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴(yán)。

4、方向助力馬達(dá)磨損老化，內(nèi)泄。方向供油泵老化，內(nèi)泄。

5、方向盤突然變重最常見的原因是轉(zhuǎn)向油臟了。好像油臟了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)轉(zhuǎn)向油變臟時(shí)，方向盤會(huì)越來越重。如果機(jī)油不足，也會(huì)發(fā)生這種情況。此時(shí)，需要及時(shí)保養(yǎng)或添加、更換轉(zhuǎn)向油。

6、他們都是機(jī)械液壓主力，用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的這個(gè)油泵，如果你油門小了的話，肯定油量也會(huì)想相對(duì)的，你這個(gè)是用的力氣會(huì)大一些。如果說這個(gè)用的，年數(shù)過過多。比較頻繁，可能是可能是液壓油少了或者說是油泵損耗需要更換。

請(qǐng)問裝載機(jī)。為什么轉(zhuǎn)方向盤沒有方向?

原因如下：先檢查下大臂舉升有們有問題，如果舉升也沒力或速度明顯下降的話，那說明是齒輪泵壞了，不是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題。檢查優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向機(jī)連接的高壓油管是否通暢，如果堵塞的話轉(zhuǎn)向機(jī)也不動(dòng)。

可能是流量放大閥問題 ， 用于控制向右方向的提動(dòng)頭彈簧可能斷了或者提東頭卡死。清洗流量放大閥更換彈簧 要確認(rèn)是不是流量放大閥問題，松開方向機(jī)R的油管也就是向右打時(shí)方向的出油管。

這種情況一般是助力泵和轉(zhuǎn)向機(jī)的毛病，建議檢查一下。一般來講引起方向重的原因有如下幾種：1)助力泵故障 通過試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。

方向盤慢轉(zhuǎn)不沉快轉(zhuǎn)沉或沒有動(dòng)力轉(zhuǎn)向：·轉(zhuǎn)向泵效率低，不能達(dá)到所需壓力?！し至鏖y泄露嚴(yán)重或閥芯卡滯或溢流閥壓力低或彈簧強(qiáng)度變小?！まD(zhuǎn)向器安全閥壓力低或安全閥芯卡滯?！まD(zhuǎn)向系統(tǒng)回油不暢通?！まD(zhuǎn)向負(fù)載過大。

裝載機(jī)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕轉(zhuǎn)向無力故障排除

1、檢查裝載機(jī)的溢流閥即可，轉(zhuǎn)動(dòng)過輕轉(zhuǎn)向無力多由于溢流閥內(nèi)的單向閥卡死，無法控制轉(zhuǎn)向壓力而導(dǎo)致。

2、根據(jù)這一故障現(xiàn)象：維修人員首先檢查液壓油油位是否正常，判斷應(yīng)該是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不正確，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力只有8MPa，這很明顯達(dá)不到規(guī)定值（14±0.5MPa）。

3、沒有液力傳動(dòng)油。轉(zhuǎn)向泵壞了或者轉(zhuǎn)向泵效率低。達(dá)不到到所需壓力。涼車的時(shí)候方向輕，熱車的時(shí)候方向沉重。因?yàn)闆鲕嚂r(shí)液壓油比較稠，所以轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力就比較大，熱車時(shí)液壓油比較稀，壓力也就相應(yīng)低了。

4、如果一直轉(zhuǎn)向費(fèi)力，一般可能是前輪胎壓不足或者是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過緊造成了卡滯。也可能是前輪前束調(diào)整不當(dāng)、前轎或車架彎曲。另外，轉(zhuǎn)向助力油液缺失或滲漏過多也會(huì)造成轉(zhuǎn)向費(fèi)力。

我的龍工50EX裝載機(jī)轉(zhuǎn)向器修了不好使.方向打不動(dòng)請(qǐng)各為師父幫幫我?_百...

⑵原因：分配閥中的滑閥調(diào)整不當(dāng)，使滑閥偏離中間位置。分配閥滑閥臺(tái)肩兩側(cè)的預(yù)開縫隙不等?；y內(nèi)有污物，使滑閥或反作用柱塞卡住，造成左右移動(dòng)阻力不同。動(dòng)力缸一側(cè)存有空氣。車身、車架變形或前懸架有故障。

轉(zhuǎn)向器故障是裝載機(jī)轉(zhuǎn)向故障的關(guān)鍵所在。轉(zhuǎn)向器的雙向過載閥失效造成轉(zhuǎn)向失靈，跑偏等故障，安全閥失效造成轉(zhuǎn)向沉重等故障。轉(zhuǎn)向器進(jìn)，回油的鋼球單向閥失效會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

方向和動(dòng)臂屬兩個(gè)工作液壓系統(tǒng)。2方向打不動(dòng)的話你試一試油門大小有沒有明顯變化，如果有一般情況下都是雙聯(lián)泵容積效率下降，需更換雙聯(lián)泵。反之檢查優(yōu)先閥閥芯是否磨損或卡死，如磨損需更換卡死需清洗。

三一955裝載機(jī)方向打不動(dòng)什么原因

原因如下：先檢查下大臂舉升有們有問題，如果舉升也沒力或速度明顯下降的話，那說明是齒輪泵壞了，不是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題。檢查優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向機(jī)連接的高壓油管是否通暢，如果堵塞的話轉(zhuǎn)向機(jī)也不動(dòng)。

沒有液力傳動(dòng)油。轉(zhuǎn)向泵壞了或者轉(zhuǎn)向泵效率低。達(dá)不到到所需壓力。涼車的時(shí)候方向輕，熱車的時(shí)候方向沉重。因?yàn)闆鲕嚂r(shí)液壓油比較稠，所以轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力就比較大，熱車時(shí)液壓油比較稀，壓力也就相應(yīng)低了。

根據(jù)這一故障現(xiàn)象：維修人員首先檢查液壓油油位是否正常，判斷應(yīng)該是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不正確，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力只有8MPa，這很明顯達(dá)不到規(guī)定值（14±0.5MPa）。

裝載機(jī)打不動(dòng)是方向機(jī)壞是了，就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)了問題，看看動(dòng)力轉(zhuǎn)泵的油還有沒有。

·轉(zhuǎn)向負(fù)載過大。·負(fù)載傳感管路漏油，不暢通，扭折，或過長(zhǎng)?！?yōu)先閥中溢流閥壓力低，彈簧原因造成的控制壓力低，阻尼孔堵塞或其閥芯卡住。·轉(zhuǎn)向器本身泄露大或熄火轉(zhuǎn)向單向閥不能復(fù)位，泄露大等。

小裝載機(jī)控制不了方向有可能是供油泵的吸油濾芯堵塞，油路里有空氣，轉(zhuǎn)向供油泵老化損壞。另外，如果進(jìn)行維護(hù)檢修時(shí)，連接轉(zhuǎn)向機(jī)的四根油管（進(jìn)、回油管）裝錯(cuò)，也會(huì)導(dǎo)致控制不了方向，需要倒換油管。