摘要： 本文目錄一覽：1、車聞熱搜|死灰復(fù)燃?拜騰又將成立新公司,擬融資20億元!2、...

本文目錄一覽：

• 1、車聞熱搜|死灰復(fù)燃?拜騰又將成立新公司,擬融資20億元!
• 2、拜騰首款SUV車型就要來(lái)了
• 3、又一新造車公司停擺!拜騰官宣停工,海外公司申請(qǐng)破產(chǎn)
• 4、拜騰汽車百度百科
• 5、創(chuàng)始人離職,折騰的拜騰沒完沒了?
• 6、拜騰涼透,小鵬創(chuàng)新高,新能源車市幾家歡喜,幾家愁

車聞熱搜|死灰復(fù)燃?拜騰又將成立新公司,擬融資20億元!

1、有消息稱，拜騰汽車已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)新公司，并將拜騰M-Byte的量產(chǎn)提上日程。目前，拜騰汽車已申請(qǐng)注冊(cè)成立新科技公司，命名為“盛騰”，預(yù)計(jì)8月底，領(lǐng)取法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

2、日前，邦老師從有關(guān)渠道獲悉，之前由于資金壓力停產(chǎn)停工的拜騰汽車又開啟了新一輪的造車征程。了解，拜騰汽車已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)成立新科技公司，命名為“盛騰”，預(yù)計(jì)8月底領(lǐng)取法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

3、今年六月，拜騰因融資超過84億卻沒有造出量產(chǎn)車而被央視點(diǎn)名。隨后，拜騰汽車CE0戴雷臨時(shí)組織召開了中國(guó)區(qū)全體員工電話溝通會(huì)，宣布拜騰中國(guó)區(qū)停止運(yùn)營(yíng)，僅余留崗值守員工約100人。

4、財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊？對(duì)于注冊(cè)新公司“盛騰”的傳聞，拜騰表示不予置評(píng)。8月24日，有消息稱拜騰汽車已經(jīng)申請(qǐng)注冊(cè)成立新公司，命名為“盛騰”，預(yù)計(jì)于8月底獲得法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

5、而就在沉寂了短短兩個(gè)月之后，拜騰汽車很可能就要“復(fù)活”了。8月24日，有消息稱拜騰汽車已申請(qǐng)注冊(cè)成立新公司，名為“盛騰”，預(yù)計(jì)于8月底將獲得法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

6、月24日，據(jù)36氪「未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)」報(bào)道，拜騰汽車將會(huì)被重組，并以一家名為“盛騰”的新公司進(jìn)行運(yùn)作，該公司融資20億元以實(shí)現(xiàn)M-Byte的量產(chǎn)，一汽等主要股東正推進(jìn)上述事宜。

拜騰首款SUV車型就要來(lái)了

它就是來(lái)自拜騰的M-Byte，這款車從概念車到現(xiàn)如今即將投產(chǎn)的消息傳來(lái)，備受業(yè)內(nèi)外網(wǎng)友關(guān)注，畢竟在新能源領(lǐng)域，主打高端和豪華的新勢(shì)力車企還在少數(shù)，目前也有只有蔚來(lái)還有存在感。

今天說(shuō)的這款車就是拜騰品牌旗下的首款SUV——拜騰M-Byte。新車將于2020年年中上市。在近日的CES展會(huì)上，拜騰首款量產(chǎn)車M-Byte北美首秀，號(hào)稱自帶48英寸顯示屏的“移動(dòng)家庭”。

拜騰首款SUV(M-Byte）工裝樣件此前在南京工廠正式下線，該車基于了M-Byte concept概念車打造，并保留了概念車90%的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)元素，提供4座和5座兩種不同版本。根據(jù)拜騰此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃，M-Byte將在明年年中開始量產(chǎn)。

BYTON拜騰用了專為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的全新平臺(tái)，除了第一款SUV之外，未來(lái)還將基于同一平臺(tái)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)轎車及MPV。首款SUV 將在2019年上市，轎車和MPV預(yù)計(jì)在2021年和2022年推向市場(chǎng)。目標(biāo)市場(chǎng)包括中國(guó)、美國(guó)和歐洲。

據(jù)悉，拜騰汽車旗下的首款車型——拜騰M-Byte量產(chǎn)版近日正式下線，該車定位于中型純電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)新車將于年內(nèi)正式上市。外觀方面，新車與概念版車型設(shè)計(jì)大部分相同。

又一新造車公司停擺!拜騰官宣停工,海外公司申請(qǐng)破產(chǎn)

車東西6月30日消息，據(jù)外媒insideevs報(bào)道，拜騰官方宣布將從7月1日開始暫停在中國(guó)的業(yè)務(wù)，北美和德國(guó)的辦公室已根據(jù)當(dāng)?shù)胤蓡?dòng)破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)，辦公室分別保留十余人，此次暫停的周期為六個(gè)月。

而反觀拜騰汽車，84億元的資金并非是一筆小數(shù)目，但對(duì)于造車這一投入無(wú)底洞的行業(yè)而言，卻也只是杯水車薪。

月29日，拜騰汽車CEO戴雷組織召開了中國(guó)區(qū)全體員工電話溝通會(huì)，戴雷表示，經(jīng)過公司股東和管理層的溝通，公司決定自7月1日起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

后來(lái)拜騰汽車通過官方渠道通知：中國(guó)區(qū)全體員工，中國(guó)區(qū)將從7月1日開始停工關(guān)停，時(shí)間預(yù)估是6個(gè)月，期間公司全體人員待崗，只保留少部分員工留崗值守。

月1日，造車新勢(shì)力拜騰正式暫停中國(guó)業(yè)務(wù)，同時(shí)其在北美與德國(guó)的分公司申請(qǐng)破產(chǎn)。這些變故，為拜騰不到5年的造車故事，畫上了一個(gè)休止符。 兩年前，當(dāng)拜騰的量產(chǎn)車揭開面紗，迎來(lái)的是人們的驚嘆，竟然有人在車?yán)锶艘粋€(gè)劇場(chǎng)。

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，德國(guó)慕尼黑地方***于4月20日下令對(duì)中國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司拜騰 汽車 的德國(guó)子公司Byton GmbH進(jìn)行臨時(shí)破產(chǎn)管理。

拜騰汽車百度百科

白(英文名：BYTON)是南京智行新能源科技發(fā)展有限公司(FMC)旗下的新能源汽車品牌，于2017年9月正式發(fā)布。拜騰一直堅(jiān)持打造根植中國(guó)、分布全球的高端品牌。拜騰建立了全球運(yùn)營(yíng)總部、智能制造基地和研發(fā)中心。中國(guó)南京的研發(fā)中心。

拜騰智能互聯(lián)汽車有人車交互的功能，定位是共享出行。

拜騰汽車屬于新能源汽車集團(tuán)。拜騰是南京知行新能源技術(shù)開發(fā)有限公司旗下的新能源汽車品牌，2017年9月正式發(fā)布。拜騰始終堅(jiān)持塑造植根中國(guó)、布局全球的高端品牌。

Byton汽車，即拜騰汽車，是一家沒有歸屬國(guó)家的品牌。該公司的智能制造基地和研發(fā)中心位于中國(guó)南京，并在德國(guó)慕尼黑設(shè)立了產(chǎn)品概念和設(shè)計(jì)中心，以及在美國(guó)硅谷設(shè)立用戶界面和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)中心。

byton是拜騰汽車，這個(gè)品牌并不屬于某個(gè)國(guó)家，拜騰汽車的智能制造基地和研發(fā)中心在中國(guó)南京，在德國(guó)慕尼黑設(shè)立了產(chǎn)品概念和設(shè)計(jì)中心，并且在美國(guó)硅谷設(shè)有負(fù)責(zé)用戶界面和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的研發(fā)中心。

byton是白騰汽車，該品牌不屬于某個(gè)國(guó)家。白騰汽車智能制造基地和研發(fā)中心在中國(guó)南京、慕尼黑、硅谷、用戶界面和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)中心設(shè)立了產(chǎn)品概念和設(shè)計(jì)中心。

創(chuàng)始人離職,折騰的拜騰沒完沒了?

1、媒體的消息是，拜騰董事會(huì)和股東會(huì)已經(jīng)正式批準(zhǔn)了拜騰重組方案。

2、這次又有一個(gè)戴姓男子黯然離場(chǎng)，不過是個(gè)“歪果仁”，名叫戴雷，曾為拜騰 汽車 聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官，目前曝出已經(jīng)離職。

3、而在北美與拜騰德國(guó)已根據(jù)當(dāng)?shù)胤蓡?dòng)破產(chǎn)申請(qǐng)，分別留守10人。 對(duì)于待崗員工而言，停工停產(chǎn)期預(yù)計(jì)為6個(gè)月，待崗員工的工資，公司將于2020年7月10日前支付2020年3月份欠薪。

4、在代理寶馬期間，馮長(zhǎng)革結(jié)識(shí)了后來(lái)拜騰的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷，當(dāng)時(shí)戴雷的職務(wù)還是寶馬大中華區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)，兩人說(shuō)到底算是舊相識(shí)。

5、據(jù)外媒報(bào)道，拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官戴雷（Daniel Kirchert）已經(jīng)離職。目前，聯(lián)合創(chuàng)始人丁清芬如今已成為該公司的“實(shí)際”掌門人。

6、拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO戴雷也在近日離職，可謂雪上加霜。

拜騰涼透,小鵬創(chuàng)新高,新能源車市幾家歡喜,幾家愁

原本已經(jīng)風(fēng)雨飄搖的拜騰汽車近日又傳來(lái)噩耗。11月23日，南京市棲霞區(qū)人民***將拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司，列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為332540元。

接下來(lái)，拜騰汽車也說(shuō)了拜拜。公司宣布不含香港在內(nèi)的中國(guó)區(qū)所有公司將自 2020？年7月1日起停工停產(chǎn)，預(yù)計(jì)六個(gè)月。據(jù)扉旅汽車了解，拜騰汽車拖欠工資的員工超過一千人，月工資總額就達(dá)到了3000萬(wàn)。

如果真的是這樣的話，那蔚來(lái)現(xiàn)在可就危險(xiǎn)了。