摘要： 本文目錄一覽：1、三缸十大不建議購(gòu)買(mǎi)的車2、3缸車和4缸車的區(qū)別...

本文目錄一覽：

• 1、三缸十大不建議購(gòu)買(mǎi)的車
• 2、3缸車和4缸車的區(qū)別
• 3、三缸車為什么不好?為什么不建議買(mǎi)?
• 4、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

三缸十大不建議購(gòu)買(mǎi)的車

不過(guò)三缸凌派不建議買(mǎi)，因?yàn)楝F(xiàn)在凌派混動(dòng)出來(lái)了。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好，油耗更低，很完美。吉利博瑞 寶馬X1作為緊湊型車使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是過(guò)分的，博瑞一款中型車使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是越位的。而且，吉利也是個(gè)雞賊。

三缸十大不建議購(gòu)買(mǎi)的車：本田思域、奔馳A級(jí)、寶馬X福特?？怂?、別克英朗、本田凌派、吉利博瑞、寶馬X吉利ICON、雪佛蘭路澤。

但三缸的凌派不建議買(mǎi)，由于目前早已出了凌派混動(dòng)，四缸機(jī)、驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)、耗油量更低，真是極致。

那問(wèn)題究竟出在哪呢？看看下面三缸十大不建議購(gòu)買(mǎi)的車你就知道。本田思域 思域出了這么長(zhǎng)時(shí)間，三缸版我在街上看到過(guò)的次數(shù)屈指可數(shù)。

那難題到底出在哪呢？看一下下邊三缸十大不建議選購(gòu)的車你就知道。思域 本田思域出了那么長(zhǎng)期，三缸版我還在街邊見(jiàn)到過(guò)的頻次屈指可數(shù)。

3缸車和4缸車的區(qū)別

1、缸車和4缸車的區(qū)別是結(jié)構(gòu)不同、壽命不同、油耗不同、價(jià)格不同、發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同。

2、第一就是機(jī)械層面上的氣缸數(shù)，三缸車比四缸車少一個(gè)。在機(jī)械機(jī)構(gòu)層面上，汽車的三缸和四缸主要區(qū)別就在于氣缸數(shù)，由于三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個(gè)氣缸，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸會(huì)更加小。

3、三缸車和四缸車的區(qū)別有：平衡性不一樣：三缸機(jī)用三拐曲軸，在不取平衡措施的情況下，自身只能達(dá)到靜平衡，不能達(dá)到動(dòng)平衡；四缸機(jī)用四拐平面曲軸，自身能達(dá)到動(dòng)平衡狀態(tài)。

三缸車為什么不好?為什么不建議買(mǎi)?

1、缺點(diǎn)2，動(dòng)力輸出不線性，高速動(dòng)力弱。高速性能和缸數(shù)有很大關(guān)系，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楦讛?shù)的限制，高速時(shí)動(dòng)力輸出不理想，低速時(shí)動(dòng)力太敏感。有些廠商給三缸配一個(gè)大質(zhì)量的飛輪，提升動(dòng)力連貫性，這又讓三缸機(jī)顯得遲鈍。

2、第三，不穩(wěn)定性。在行駛過(guò)程中，三缸車往往比四缸引擎的車不穩(wěn)定。由于汽車的穩(wěn)定性是由發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和扭矩產(chǎn)生的，三缸引擎的扭矩輸出相對(duì)較低，因此在急速變道和緊急制動(dòng)時(shí)可能會(huì)更容易失控。第四，維修成本。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)不行：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)行程，在工作中容易出現(xiàn)抖動(dòng)，聲音也會(huì)更大。

4、三缸車不建議買(mǎi)的原因：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)行程，在工作中容易出現(xiàn)抖動(dòng)，聲音也會(huì)更大一些。

5、由于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)兩邊放置的氣缸數(shù)量不均等，所以在工作中容易出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也更大，雖然用的平衡軸技術(shù)解決了振動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大的問(wèn)題，但其還要比4缸、6缸等發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)水平高。

6、噪音大，不穩(wěn)定。對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，現(xiàn)在基本取加強(qiáng)駕駛室的密封性來(lái)隔絕噪音，也就是說(shuō)，在外面聽(tīng)就聽(tīng)見(jiàn)了，但在里面我們聽(tīng)不見(jiàn)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

低油耗：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低是很多消費(fèi)者都知道的。由于其結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，在油耗控制上非常出色，這也是很多消費(fèi)者選擇三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的重要原因之一。由于體積小，熱效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

輕量化。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)少了一組活塞連配氣機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積變小，質(zhì)量減輕，使得車身整體質(zhì)量減輕。低成本。簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)使得三缸機(jī)的生產(chǎn)成本和維修成都降低了。更少的機(jī)械摩擦。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：油耗：油耗相對(duì)較低氣缸少排量自然就小油耗方面也會(huì)有所下降。重量輕：三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小重量輕體積小了之后能夠優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局甚至是駕駛艙的布局。