摘要： 本文目錄一覽：1、裝載機(jī)的主要技術(shù)性能介紹2、...

本文目錄一覽：

• 1、裝載機(jī)的主要技術(shù)性能介紹
• 2、小鏟車490發(fā)動(dòng)機(jī)與收割機(jī)490馬力一樣嗎
• 3、誰可以告訴我廈工zl50裝載機(jī)的基本參數(shù)
• 4、鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn)是低速機(jī)嗎

裝載機(jī)的主要技術(shù)性能介紹

1、由于輪式裝載機(jī)的技術(shù)不斷進(jìn)步、性能不斷提高、應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，使用可靠性、機(jī)動(dòng)性和裝載堅(jiān)硬物料的適應(yīng)性得到全面發(fā)展，已成為建筑工程、交通水利、露天礦山的主要裝載設(shè)備。

2、(1)電子控制穩(wěn)定裝載行駛(ECSS)技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)可保證裝載機(jī)在不良地面條件下高速穩(wěn)定行駛，通過防止行駛中鏟斗物料散落，提高操作舒適性和減振懸掛系統(tǒng)控制性能使生產(chǎn)率最大化。此項(xiàng)技術(shù)最適合裝載運(yùn)輸作業(yè)。 (2)自動(dòng)潤滑技術(shù)。

3、宇通裝載機(jī)主要參數(shù)基本性能。整機(jī)操作重量(kg)10700。額定載重量(kg)3000。鏟斗容量(m3)7。卸載高度-卸載角度為45°(mm)2950。卸載距離-卸載角度為45°(mm)1015。挖掘力（掘起力）(kN)106。額定載重(噸)3-5噸。

小鏟車490發(fā)動(dòng)機(jī)與收割機(jī)490馬力一樣嗎

1、一樣。收割機(jī)油底殼一般用的鐵皮油底殼，拖拉機(jī)因?yàn)橐鳛闄C(jī)架承受重量一般使用的是鑄鐵件。但是拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和收割機(jī)型號是一樣的。

2、機(jī)體一般差異不大～但是收割機(jī)油底殼一般用的鐵皮油底殼，拖拉機(jī)因?yàn)橐鳛闄C(jī)架承受重量一般使用的是鑄鐵件。

3、充分燃燒。490發(fā)動(dòng)機(jī)使柴油機(jī)吸入的空氣比重增大，可以使更多的燃油充分燃燒做功，所以鏟車都是490發(fā)動(dòng)機(jī)。490發(fā)動(dòng)機(jī)云內(nèi)的好，爆發(fā)力十足，油耗低。后期保養(yǎng)便宜，配件也便宜。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)好。單缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力小，在同等條件下，490發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是單杠發(fā)動(dòng)機(jī)的5倍。490發(fā)動(dòng)機(jī)后期保養(yǎng)便宜，跟換配件便宜。而單杠發(fā)動(dòng)機(jī)不僅保養(yǎng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，其配件也很難更換。因此，490發(fā)動(dòng)機(jī)好。

誰可以告訴我廈工zl50裝載機(jī)的基本參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)：上柴D611濰柴斯太爾 （5T）型號4沖程，水冷，直噴式。氣缸數(shù)：直列6缸。

ZL50裝載機(jī)自重約17100 Kg。ZL50是5噸裝載機(jī)的老編號?，F(xiàn)在的裝載機(jī)，比如柳工856 ，5代表5噸?，F(xiàn)在的標(biāo)號不是非常統(tǒng)一，可以看輪胎區(qū)分，一般裝載機(jī)的輪胎規(guī)格是25減25的，都是5噸車。

ZL50裝載機(jī)的重量約為17100公斤。ZL50是5噸裝載機(jī)的舊型號。在今天的裝載機(jī)中，比如柳工856，5代表5噸。

裝載機(jī)Z50的功率是162KW。選用原則 機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進(jìn)行選擇和確定。

ZL表示該型號裝載機(jī)為輪式裝載機(jī)；50表示該裝載機(jī)額定舉升重量5T，C表示該裝載機(jī)C型變形。裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。

鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn)是低速機(jī)嗎

轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是低速發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大，3200轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩小額定轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn)分時(shí)馬力是62馬力額定轉(zhuǎn)速2400轉(zhuǎn)分時(shí)馬力是45馬力.由于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不一樣，連桿長短也有所區(qū)別。

高速機(jī)是指轉(zhuǎn)速在200-400轉(zhuǎn)每分鐘的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此裝載機(jī)屬于低速機(jī)型。

如果從雜志和一些評論上來看，發(fā)動(dòng)機(jī)的低中高轉(zhuǎn)速，基本可以按比例來區(qū)分，也就是說，大部分限速是6000轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速分高低，額定轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上的為高速機(jī)，額定轉(zhuǎn)速在300-1000的為中速機(jī)，額定轉(zhuǎn)速在300以下的是低速機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，處在所屬產(chǎn)業(yè)鏈的相對核心的位置。