摘要： 本文目錄一覽：1、神鋼挖機(jī)故障H0132、...

本文目錄一覽：

• 1、神鋼挖機(jī)故障H013
• 2、3噸裝載機(jī)帶負(fù)荷沒有力是什么原因裝載車空車發(fā)動(dòng)機(jī)有力,鏟子?xùn)|西就沒力...
• 3、裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障與維修?
• 4、裝載機(jī)轉(zhuǎn)向的檢修方法是什么?
• 5、裝載機(jī)維修保養(yǎng)

神鋼挖機(jī)故障H013

(1)神鋼挖掘機(jī)起動(dòng)開關(guān)ON在10秒鐘內(nèi)連續(xù)按五次蜂鳴器停止開關(guān)，即可進(jìn)入。(2)顯示內(nèi)容：A 機(jī)電控制器A-1 ROM數(shù)據(jù)A-2 A調(diào)整不良B 低壓傳感器B-1 大臂上升B-2 大臂下降B-3 小臂外伸B-4 小臂回收。

神鋼75－8出現(xiàn)H013故障加不起油門原因是前磅壓力傳感器斷路。

H013報(bào)警是油門線路接觸不良 出這個(gè)故障代碼后挖機(jī)應(yīng)該啟動(dòng)不了或油門旋扭無法加油。油門斷路。油門電位計(jì)斷線，如果是新機(jī)型伴隨加不起油門，也有可能被鎖車。具體維修還是找專門的維修人員來修比較靠譜，自己最好不要亂動(dòng)。

出現(xiàn)故障代碼H013，請及時(shí)聯(lián)系售后。SK200是神鋼20噸級挖掘機(jī)。整機(jī)質(zhì)量22噸，配置日野Hino J05E發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率131千瓦，斗容量1方。

3噸裝載機(jī)帶負(fù)荷沒有力是什么原因裝載車空車發(fā)動(dòng)機(jī)有力,鏟子?xùn)|西就沒力...

1、變速箱油位過低或過高，停機(jī)數(shù)分鐘后從變速箱側(cè)面的放油開關(guān)上放油，如果油過多則將多余部分放出，如果沒有油出來，則應(yīng)及時(shí)加注直至開關(guān)處有油流出來。

2、鏟車無力的原因有：變速箱油壓過低造成裝載機(jī)整機(jī)無力 裝載機(jī)變速箱的正常壓力范圍為08~47MPa，壓力低于08MPa，則視為裝載機(jī)變速油壓過低，就會造成裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足、整機(jī)無力、掛不上檔。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)無力的原因有：燃油油品質(zhì)量差、活塞環(huán)偏磨導(dǎo)致缸壓不足、燃油泵壓力不足等原因；鏟斗無力的原因有：液壓油泵內(nèi)泄導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足，油管或接頭有滲漏現(xiàn)象，液壓油長期未更換太臟，導(dǎo)致液壓閥內(nèi)部有卡滯現(xiàn)象。

4、液壓油箱油位過低，使工作泵吸空，引起吸油不足；b、工作泵進(jìn)油管密封不良或膠管老化，使空氣進(jìn)入油管內(nèi)，由于空氣的可壓縮性，造成系統(tǒng)壓力不足。

裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障與維修?

（4）齒輪泵內(nèi)部磨損嚴(yán)重，造成內(nèi)漏分別拆檢齒輪泵端面間隙，齒輪嚙合間隙，齒輪與泵體的徑向間隙及齒輪泵內(nèi)部密封件是否正常。液壓油內(nèi)有雜質(zhì)，是造成齒輪泵側(cè)板研損的主要原因。

如果壓力調(diào)得太低，當(dāng)裝載機(jī)工作裝置處于滿斗高位時(shí)，由于鏟斗與物料的合重心相對于鏟斗下支點(diǎn)的力臂幾乎為零，鏟斗容易向后翻轉(zhuǎn)，物料會從鏟斗的斗沿掉落下來，容易砸壞駕駛室，對駕駛員造成人身傷害。

(1)檢查油路堵塞情況 需檢查的幾個(gè)元件故障易排除但不易診斷，因此我們只需常作規(guī)處理，拆下油管，拆下動(dòng)臂滑閥閥體、閥桿及相關(guān)部件進(jìn)行清洗，把油道清洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干。

裝載機(jī)工作裝置狀態(tài)的好壞直接影響機(jī)器的工作效率及工程進(jìn)度，現(xiàn)將其在工作中常見的幾個(gè)故障分析如下。

裝載機(jī)轉(zhuǎn)向的檢修方法是什么?

檢查裝載機(jī)的溢流閥即可，轉(zhuǎn)動(dòng)過輕轉(zhuǎn)向無力多由于溢流閥內(nèi)的單向閥卡死，無法控制轉(zhuǎn)向壓力而導(dǎo)致。

排除的方法是： 在進(jìn)行系統(tǒng)壓力測定前將整機(jī)停放在平整的.地面上，放下動(dòng)臂、放平鏟斗，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；在測量先導(dǎo)壓力前，將動(dòng)臂放到最低位置，鏟斗收到最大收斗角位置；在測量轉(zhuǎn)向壓力前，拆掉液壓限位用的項(xiàng)桿。

說明是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的故障，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行修理或更換損壞的零件。③將轉(zhuǎn)向垂臂拆下后，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，若感到輕便靈活，則說明轉(zhuǎn)向器無故障。經(jīng)過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉(zhuǎn)向器均無故障，則可基本確定。

請參考并檢查（建議首先檢查供到轉(zhuǎn)向器的油量是否足夠）：方向盤慢轉(zhuǎn)不沉快轉(zhuǎn)沉或沒有動(dòng)力轉(zhuǎn)向：·轉(zhuǎn)向泵效率低，不能達(dá)到所需壓力?！し至鏖y泄露嚴(yán)重或閥芯卡滯或溢流閥壓力低或彈簧強(qiáng)度變小。

裝載機(jī)維修保養(yǎng)

裝載機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)與常見故障排除 (1)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但就是不能啟動(dòng)。那么，如果發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮正常，首先檢查一下油表，看看是否有油。

日常要做到勤檢查，一下是經(jīng)常要檢查的部位：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油量、水箱水量、變速器和柴油箱以及工作油箱油量。檢查輪胎氣壓和外形。檢查操縱機(jī)構(gòu)、訊號設(shè)備是否完好。

適用范圍 適用于裝載機(jī)的維護(hù)。保養(yǎng)前準(zhǔn)備 （一）查看小時(shí)計(jì)；（二）鏟斗平放于地面；（三）變速操作桿置于“空”擋；（四）拉起停車制動(dòng)操作桿；（五）輪胎前后放置擋塊。