摘要： 本文目錄一覽：1、裝載機(jī)變速箱維修視頻2、史上最全的裝載機(jī)的保養(yǎng)與維修方法大全...

本文目錄一覽：

• 1、裝載機(jī)變速箱維修視頻
• 2、史上最全的裝載機(jī)的保養(yǎng)與維修方法大全
• 3、裝載機(jī)變速箱變矩器的工作原理

裝載機(jī)變速箱維修

1、裝載機(jī)的維修方法 裝載機(jī)某一檔位行走無力或不行走，其余檔位正常。判斷要點(diǎn)：不行走或行走緩慢時(shí)，主傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)快速有力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的提升與前后傳動(dòng)軸明顯不成比例。

2、．變速箱突發(fā)異響，車速驟減 裝載機(jī)以較高速度行駛時(shí)，突然在變速箱部位發(fā)出較大的機(jī)械異響，隨即像是被制動(dòng)似的車速驟減，此時(shí)松開油門、停住車，無須摘擋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，異響即消失，然后踏下油門，機(jī)車行駛恢復(fù)正常。

3、裝載機(jī)變速器工作油溫過高是一種常見的故障，出現(xiàn)這種故障時(shí)工作無力，甚至不能行走；工作油溫過高加速了油液的氧化，使之喪失了潤(rùn)滑性能，導(dǎo)致密封件的損壞，造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至影響機(jī)器的正常運(yùn)行。

4、裝載機(jī)自動(dòng)變速器由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)組成，液力變矩器和控制閥體是自動(dòng)變速器中最貴的2個(gè)總成。液力變矩器常見的故障的診斷思路及維修方法：1．液力變矩器內(nèi)支撐導(dǎo)輪的單向離合器打滑 。

5、拆解變速箱，清除積水和污物，生銹嚴(yán)重的零件更換，不嚴(yán)重的除銹，重新組裝加注液力傳動(dòng)油即可。如果短時(shí)間進(jìn)水并且沒有故障的情況下，可以通過油底放出水分及殘油，然后加注新的液力傳動(dòng)油就行了。

6、預(yù)防性保養(yǎng)的目的通過對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

史上最全的裝載機(jī)的保養(yǎng)與維修方法大全

通過對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。

裝載機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)與常見故障排除 (1)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但就是不能啟動(dòng)。那么，如果發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮正常，首先檢查一下油表，看看是否有油。

裝載機(jī)的定期保養(yǎng)七點(diǎn)方法介紹 每天 檢查有無油、水、氣的滲漏及機(jī)件過熱現(xiàn)象；檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻液和液壓油液位；檢查輪胎氣壓及損壞情況；檢查儀表和燈光；各 鉸 接點(diǎn)壓注黃油。

裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng) 制動(dòng)液的加注 (1)總液壓泵貯油室加注植物性制動(dòng)液，液面高度距加油口15~20mm。要經(jīng)常檢查，液體不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。(2)制動(dòng)液切勿混入礦物油，否則會(huì)迅速損壞橡膠元件。

磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換?？傊?，裝載機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求可以歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。

裝載機(jī)保養(yǎng)對(duì)每個(gè)機(jī)主來講都是一件重要的事，冬季即將來臨，裝載機(jī)保養(yǎng)顯得更為重要，一般氣溫在5℃以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)就有一定的難度，我們只能借助一些機(jī)械技巧來幫助其啟動(dòng)。

裝載機(jī)變速箱變矩器的工作原理

性質(zhì)不同：裝載機(jī)變速器是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。裝載機(jī)變矩器由液力變矩器和二自由度的機(jī)械元件組成的雙流或多流液力傳動(dòng)元件。

變矩器的工作原理是與發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動(dòng)變矩器中的傳動(dòng)油按照一定的規(guī)律運(yùn)動(dòng)。

港口、水泥重載工況。其中裝載機(jī)變速箱工作原理：主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

液力變矩器工作原理：泵輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)液體隨泵輪繞其軸線旋轉(zhuǎn)，使其獲得一定的速度(動(dòng)能)和壓力。它的速度取決于泵輪的半徑和速度。