摘要： 本文目錄一覽：1、輪式裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理2、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理...

本文目錄一覽：

• 1、輪式裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理
• 2、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理
• 3、裝載機(jī)的工作原理
• 4、求裝載機(jī)工作泵工作原理~!!!

輪式裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

結(jié)構(gòu)及工作原理：上圖為輪式裝載機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖，裝載機(jī)一般由車(chē)架、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。

輪式裝載機(jī)的車(chē)架由前后兩部分鉸接而成，在前車(chē)架上安裝工作機(jī)構(gòu)，在后車(chē)架上安裝駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)一般用柴油機(jī)。輪式的動(dòng)力傳動(dòng)系大多數(shù)用液力機(jī)械式，也有用靜壓傳動(dòng)的。

輪式前卸裝載機(jī)總體構(gòu)造一般由動(dòng)力裝置、底盤(pán)、工作裝置和電器裝置組成。動(dòng)力裝置 裝載機(jī)的動(dòng)力裝置廣泛用柴油機(jī)，只有少數(shù)小型、輕型裝載機(jī)以汽油機(jī)為動(dòng)力。

裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜，由變速器、驅(qū)動(dòng)橋還有傳動(dòng)軸組成。這三部分的具體結(jié)構(gòu)原理：（1）變速器 變速器2由液力變矩器3及變速箱4兩部分組成。

裝載機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理

當(dāng)方向盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于反饋?zhàn)饔茫欧y芯與轉(zhuǎn)向助力器殼***置誤差消除，回到中立位置，液壓泵卸荷，轉(zhuǎn)向停止。

液壓系統(tǒng)工作原理： 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)包括工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。工作裝置系統(tǒng)又包括動(dòng)臂升降液壓缸工作回路和轉(zhuǎn)斗液壓缸工作回路，兩者構(gòu)成串并聯(lián)回路。當(dāng)轉(zhuǎn)斗液壓缸換向閥3—離開(kāi)中位，即切斷了通往動(dòng)臂升降液壓缸換向閥11—的油路。

其工作原理如下：油液由油箱吸入主泵，主泵輸出高壓液壓油。液壓油經(jīng)管道輸送到主壓力閥，主壓力閥分配壓力并控制液壓油的流量。

ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)的工作原理ZL50C工作液壓系統(tǒng)主要由工作泵、分配閥(分配閥由安全閥、轉(zhuǎn)斗滑閥、轉(zhuǎn)斗大腔雙作用安全閥、轉(zhuǎn)斗小腔安全閥、動(dòng)臂滑閥等集成)、轉(zhuǎn)斗油缸、動(dòng)臂油缸、油箱等組成。

原理是用雙回路閉式系統(tǒng)。山貓滑移裝載機(jī)液壓先用齒輪進(jìn)行減速后再驅(qū)動(dòng)鏈條?；剖窖b載機(jī)的行走液壓系統(tǒng)一般都用雙回路閉式系統(tǒng)，由于液壓回路封閉，車(chē)輛停車(chē)即制動(dòng)，不須另設(shè)行車(chē)制動(dòng)裝置。

欲使動(dòng)臂升降液壓缸動(dòng)作必須使轉(zhuǎn)斗液壓缸換向閥3回到中位。因此，動(dòng)臂與鏟斗不能進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作，所以各液壓缸的推力較大，這是轉(zhuǎn)載機(jī)廣泛用的液壓系統(tǒng)形式。

裝載機(jī)的工作原理

1、裝載機(jī)按行走系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同，可分為輪式裝載機(jī)和帶式裝載機(jī)。二：液壓系統(tǒng)工作原理ZL50型l輪式裝載機(jī)，該裝載機(jī)可實(shí)現(xiàn)工作裝置(鏟斗)的鏟裝，提升，保持，傾卸和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。

2、裝載機(jī)的工作裝置是用來(lái)克服被切削物料的阻力，并完成插入料堆，鏟取物料，提升并卸除物料等一系列工作的裝置。它主要由鏟斗、動(dòng)臂、搖臂、動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸等組成。工作裝置的作業(yè)過(guò)程是由液壓操縱裝置來(lái)完成的。

3、其作用是將零件所吸收的熱量及時(shí)地傳導(dǎo)出去，保證柴油機(jī)的正常工作溫度。 柴油機(jī)的工作原理就是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個(gè)過(guò)程來(lái)完成的，這四個(gè)過(guò)程構(gòu)成了一個(gè)工作循環(huán)。

4、結(jié)構(gòu)及工作原理：上圖為輪式裝載機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖，裝載機(jī)一般由車(chē)架、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、轉(zhuǎn)向制動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。

5、小裝載機(jī)無(wú)級(jí)變速的工作原理是通過(guò)將不同直徑的液力離合器和進(jìn)行對(duì)應(yīng)組合，來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)無(wú)級(jí)變化。

求裝載機(jī)工作泵工作原理~!!!

鏟車(chē)行走泵的工作原理為：鏟車(chē)行走泵的原理是利用高真空工作絕緣滅弧介質(zhì)，靠密封在真空中的一對(duì)觸頭來(lái)實(shí)現(xiàn)電力電路的通斷功能的一種電真空器件。

裝載機(jī)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)：機(jī)械轉(zhuǎn)向器、液壓油泵、分配閥、油罐、動(dòng)力缸、溢流閥和限壓閥等組成 (1)不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，伺服閥芯處于中立位置，液壓泵低壓卸荷，轉(zhuǎn)向液壓缸不動(dòng)，此時(shí)車(chē)輛沿直線或一定的轉(zhuǎn)彎半徑行駛。

它是利用空氣壓力作為動(dòng)力源推動(dòng)國(guó)力罐內(nèi)的活塞，通過(guò)推桿的傳遞使油缸活塞移動(dòng)，從而增高制動(dòng)液的壓力，再傳遞至制動(dòng)鉗上起到制動(dòng)效果。