摘要： 本文目錄一覽：1、木材裝載機的構(gòu)造及原理2、裝載機變速箱的工作原理?...

本文目錄一覽：

• 1、木材裝載機的構(gòu)造及原理
• 2、裝載機變速箱的工作原理?
• 3、鏟車變速箱工作原理

木材裝載機的構(gòu)造及原理

利用顎爪裝載木材的自行式機械。顎爪一般置在前面，用于木材運中的裝卸、歸楞和場內(nèi)運輸作業(yè)。如換顎爪為鏟斗，也可供林區(qū)道路建筑施工之用。分輪式和履帶式兩類裝載機。

輪式前卸裝載機總體構(gòu)造一般由動力裝置、底盤、工作裝置和電器裝置組成。動力裝置裝載機的動力裝置廣泛用柴油機，只有少數(shù)小型、輕型裝載機以汽油機為動力。

按行走裝置的不同，木材裝載機分履帶式和輪式兩類：輪式裝載機一般用前后橋四輪驅(qū)動，動力經(jīng)液力變矩器、主傳動軸、動力換檔變速器驅(qū)動前后橋，再經(jīng)輪邊行星齒輪減速器驅(qū)動前后車輪。

二：液壓系統(tǒng)工作原理ZL50型l輪式裝載機，該裝載機可實現(xiàn)工作裝置(鏟斗)的鏟裝，提升，保持，傾卸和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向等動作。液壓傳動系統(tǒng)如圖：液壓傳動系統(tǒng)包括工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。

裝載機變速箱的工作原理?

1、小裝載機無級變速的工作原理是通過將不同直徑的液力離合器和進行對應(yīng)組合，來實現(xiàn)傳動比的連續(xù)無級變化。

2、其中裝載機變速箱工作原理：主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

3、通過操縱機構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。簡單的說，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。

4、以ZL50型輪胎式裝載機液壓系統(tǒng)的變速箱為例，其工作原理如圖所示。油泵4通過軟管3和濾網(wǎng)2從變速箱油底殼1吸油，泵出的壓力油從箱體壁孔、軟管濾油器軟管7進入調(diào)壓閥8。

5、原理不同：裝載機變矩器由四個工作輪組成，其中一個泵輪B，兩個渦輪T1及T2和一個導(dǎo)輪D。

6、功能為：改變傳動比；在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

鏟車變速箱工作原理

1、通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。明宇鏟車265變速箱工作原理是手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。變速器，又稱變速箱，是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。

2、鏟車杭齒428變速箱中有多組齒輪，每組齒輪的大小不同，通過齒輪之間的嚙合來實現(xiàn)不同的速比，從而實現(xiàn)變速；軸是齒輪傳動的核心部件，軸承則是支撐軸的關(guān)鍵部件。

3、變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。